• / 34

沪宁城际框架小桥、涵洞施工方案.doc

资源描述:
《沪宁城际框架小桥、涵洞施工方案.doc》由本站会员分享,支持在线阅读,更多《沪宁城际框架小桥、涵洞施工方案终稿.doc》相关的内容可在三九文库网上搜索。

新建勇台温铁路三标段三经理部桥、涵施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、主要工程数量表4四、工程进度5五、施工准备6六、现场管理体制7七、施工方案及技术措施25八、质量目标保证措施26九、雨季施工保证措施27十、安全生产保证措施29十一、环保目标及保证措施30十二、工期保证措施32十三、文明施工、环保、消防、治安措施34一、编制依据(1)新建沪宁城际铁路工程施工施工图及相关招标文件、图纸。(2)施工技术调查所获得的有关资料、数据及现场情况。(3)施工技术管理规程。(4)现行铁路施工技术安全规则。

国家、铁道部、铁路局有关规定等。(5)沪宁城际建设项目管理中心有关沪宁城际工程建设管理办法。(6)现行铁路工程设计、施工规范、验收评定标准,国家有关法律、法规及规定。(7)沪宁城际高速铁路施工组织设计。二、工程概况我项目部承建的DK20+521.23~DK21+845.975段桥涵工程全部为框架结构,全部桥涵位于软基上,根据设计软基采用CFG桩加固处理,全段总共有5个框架涵洞、1座框架小桥:框架涵洞分别为:①DK20+60215.05.3m框架涵;长为:23.09横延米②DK20+89911.52.0m框架涵;长为:20.06横延米③DK21+09615.04。

5m框架涵;长为:15.06横延米④DK21+446.515.03.5m框架涵;长为:17.06横延米⑤DK21+69215.03.5m框架涵;长为:19.09横延米框架桥分别为:①DK20+741284.5m霞雪村框架桥;长为:17.8米桥涵软基加固采用CFG管桩加固,涵洞、桥的主体为C40钢筋砼。三、主要工程数量表:涵洞工程数量表3.1工程名称里程长度砼数量预应力管桩米方根延米15.05.3m框架涵DK20+60223.09504.8124198411.52.0m框架涵DK20+89920。

06570.3134120615.04.5m框架涵DK21+09615.06540.2140126015.03.5m框架涵DK21+446.517.06320.588140815.03.5m框架涵DK21+69219.09460.31143192框架桥工程数量表3.2工程名称里程长度砼数量预应力管桩米方根延米霞雪村小桥DK216+03517.8504.854864四、形象进度本工程要求于2009年12月7日之前完工,但桥涵工程应该提前完成。

以便以后的软土路基施工,根据施工中的实际情况现对该管段内的桥、涵工程施工形象进度安排如下:施工准备1个月:从2005年12月15日~2006年2月15日;桩基施工2个月:从2005年12月15日~2006年5月15日;涵洞施工1个月:从2006年2月15日~2006年12月15日;框架桥施工1个月:从2006年3月15日~2006年11月15日;桥、涵施工总进度表4.1序号工序时间(天)循环时间2008.10.102008.11.102008.12.102009.01.102009.02.102009.03.101施工准备601桩基施工1802涵洞施工3653框架桥施工335五、施工准备:5.1、施工便道:在施工前将施工便道与附近的公路接通。

施工便道现将原土夯实,再填50cm厚素土并夯实,在铺10cm厚泥结石压实作为路,施工便道宽5m,每隔100m设置10m宽的会车平台。5.2、场地布置:布置好现场临时电力线路,材料堆放场地,机械设备停放场地;特别是水泥堆放仓库必须保证库房内干燥,防止水泥受潮变质;钢筋堆放场地与钢筋制作棚的布置位置应该合理。5.3、机械进场:最先进场的机械应为打桩机,由于小桥涵的桩基工程良不大,故打桩机需1~2台即可。其余设备根据工程进度依次进场。5.4、搅拌站的设置;由于每个小桥涵需要的砼方量不是很大,且分部比较集中,故使用郭路村大桥搅拌站供小桥涵的砼生产,搅拌站在施工前应该建设完毕,具备生产砼的能力。

5.5、材料进场:当施工便道修筑完毕后,CFG桩、钢筋、水泥及各种地材等其他材料应立即进场,各种原材料、半成品及半成品材料进场都必须有相关的产品生产地址、合格证、试验资料,严禁“三无产品”进入施工场地。六、现场管理体制为了工程质量、进度,我公司已在工程现场组建“中铁四局集团沪宁城际铁路工程指挥部第五项目经理部”,并下设三个项目队,在公司领导下实行项目经理负责制,项目经理受公司委托,履行合同,对该项目的工期、质量、安全、环境等全面负责。项目经理部设四部一室,分别为工程技术部、安全质量部、财务部、物资机械部及办公室。经理部下设三个项目队,所有框架桥涵分别由三项目队施工具体见图5.1《施工组织机构框图》:图6。

1施工组织机构框图项目经理副经理总工程师工程技术部物资机械部安全质量部办公室财务部路基架子队钻机班钢筋班木工班装吊班混凝土班机修班七、施工方案及技术措施7.1框架桥、涵基础施工进度图:桥、涵基础施工施工进度表7-1序号工序时间(天)循环时间(月)5101520253035401施工准备102桩基施工83基坑施工74承台施工125基坑回填37。

1.2、软基处理——CFG桩施工:框架桥涵CFG桩施工工艺流程框图如下地表处理桩位检测放样桩基就位钻杆垂直度检查与调整钻孔至设计标高停钻混合料试件制作钻杆内填满混合料混合料拌和运输与泵送边提钻杆边泵压灌注混合料清土移机到下一桩位桩间土开挖桩头处理桩体完整性检查桩体承载力抽检CFG桩验收(1)平整场地根据所测得的原地面标高和设计桩顶标高对照结果,平整钻孔场地,使其标高比桩顶高50cm左右。对施工场地内地上和地下管线进行核查、拆迁和防护。清除地

挖除0.3m左右地表种植土,预留排水坡度,做好排水沟等措施。场地平整完毕后,必须用30t以上的压路机碾压,以满足长螺旋钻机自重和抗钻机倾倒的要求。(2)施工放样在桩位用直径8mm的钢钎竖直打入20cm深孔,在孔内灌注石灰水或石灰粉,并在孔内插入标记物,用一次性木、竹筷,方便钻孔过程中钻孔废泥把桩位埋没后查找。(3)桩机就位钻机就位准确,钻机就位后使钻杆垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。在钻机上挂垂球的方法,在钻架上刻上明显的对照位置线,每根桩施工前由测量员进行桩位对中和垂直度检查,满足要求后方可开钻。(4)钻进成孔按设计桩径、间距、桩深成孔。钻孔开始时。

关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触地时,启动马达钻进,先慢后快,同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,防止桩孔偏斜、位移和钻具损坏。根据钻机塔身上的进尺标记,记录成孔深度。停止钻进。钻孔弃土应及时转运到指定场地。CFG桩终孔条件有三种情况:一是钻孔达到设计深度,同时钻机电流大小达到要求,可以结束钻孔;二是钻孔未达到设计要求,钻机电流大小达到要求,报监理工程师确认桩已穿透软弱土层到达硬层以下≥100㎝,此时可以结束钻孔,三是钻孔深度已达到设计要求,钻机电流大小未达到要求,须继续钻孔到达硬层以下≥50㎝后报监理工程师确认后才能终孔。在施工工程中电流值控制不小于130A。

调整钻机,包括①钻头、钻杆直径,②跳钻间距,③如果可调速电机,要调节转速。地面标高、桩顶标高推算出钻孔深度,在钻杆上做出标记。钻进过程中要随时检查钻杆的垂直度,是否晃动,桩位是否偏移,如有上述情况,必须马上调整,放慢钻进速度,否则会使钻杆、钻头等损坏,钻出的孔位也偏斜。(5)混合料搅拌不连续作业时,每次泵压混凝土施工前,先从搅拌站拉水过来清洗输送管道,后用约1方砂浆泵送,检查管道状况,直到砂浆从钻头排出,然后拌合站按照施工配合比进行拌制并拉运道现场,混凝土坍落度控制在160~200mm。(6)灌注及拔管成孔达到设计桩底,停止钻进,检查混凝土坍落度并泵送混合料。当钻杆芯充满混合料后开始拔管。

不可先拔管后泵料,也不能提钻时间过晚,否则在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出,容易造成管路堵塞。钻机提拔力不够时必须旋转提拔,一般情况直接垂直提拔。混合料的泵送量与拔管速度相匹配,拔管速度控制在2~3m/min。成桩过程须连续进行。施工桩顶标高要高于设计标高50cm左右。通过砼泵泵量(或砼泵自动记录)检验投料量是否少于设计灌注量。每台班制作一组检查试件。(7)移机一根桩施工完毕后,用湿黏土覆盖养护,同步做好现场施工记录。钻机移位,进行下一根桩施工。(8)清除钻泥钻泥在钻孔过程中必须随时清除,钻机移位后把剩余的钻泥立即清除。应当注意:①除50小型挖掘机外,任何机械设备不得进入CFG桩钻孔灌注场地②挖土时不得扰动设计桩顶标高以下的桩间原土③不得挖动已经灌注的CFG桩。

使桩头破坏。CFG桩都埋在地面以下,无需专门养护,桩灌注完成后强度达到80%方可进行下一步工序,养护期间必须保护钻孔灌注现场,任何机械不得进入钻孔灌注区。(10)截桩头和开挖桩间土桩间土开挖时,挖掘机易碰撞桩头造成浅层断桩,施工中采取桩头两次截桩方案,避免人为造成桩头破坏,一是在CFG桩灌注完成后砼凝固之前,湿截桩—采用小挖掘机将桩头砼和钻泥一起清理出去,留30~50cm不截,强度达到80%后,使用小挖掘机(斗宽0.6m)开挖桩间土,使用改装后的切割机进行切割,减少对桩体的破坏,切割完成后,断面平整。7.1.3、基坑开挖1、测量放样根据设计图纸,对基坑开挖范围进行施工放样。

为开挖的方便,在基坑的四周作明显的标示(插竹片、用石灰标示开挖线)。2、基坑开挖基坑开挖采取机械开挖,由于在桥涵基础部位已经打有管桩,所以在开挖的过程中从中间向四周开挖,机械在开挖的过程中注意不能过于扰动管桩。所以基底及桩身周围的机械不能开挖的土方由人工开挖、清理。在开挖基坑过程中的余土应随挖随运,特别不允许将余土堆放在基坑周围。并根据计算,部分余土不外运以便用于基坑回填。由于基坑深度一般在2.5m左右,土质情况相当差,同时该地区地下水位又很低,所以在开挖的过程中应该一边开挖,一边排水,并设1:0.75的放坡,工作面放宽1.0m;基坑开挖好以后,应在基坑四周挖排水沟,让水汇集到一处,并及时抽走防止基坑受浸泡,也能避免基坑塌方。

展开阅读全文
 温馨提示:
下载提示
关于本文
本文标题:沪宁城际框架小桥、涵洞施工方案.doc
链接地址:https://www.999doc.com/441747.html
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright © 2016-2021  999doc三九文库网 版权所有

经营许可证编号:苏ICP备2020069977号  网站客服QQ:772773258  联系电话:0518-83073133