基于覆盖调整的网络质量提升0923审核通过

Jan. 8, 2021, 1:30 p.m. 文档页面

【文章导读】基于覆盖调整的网络质量提升 基于覆盖调整的网络质量提升 目录 一、概述4 1.1 优化区域介绍4 1.2路测方法4 1.3优化思路5 二、全网优化指标对比5 2.1 测试指标对比5 2.2 测试截图对比6 2.2.1、平均RSRP截图6 2.2

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【正文内容】

基于覆盖调整的网络质量提升 基于覆盖调整的网络质量提升 目录 一、概述 4 1.1 优化区域介绍 4 1.2路测方法 4 1.3优化思路 5 二、 全网优化指标对比 5 2.1 测试指标对比 5 2.2 测试截图对比 6 2.2.1、平均RSRP截图 6 2.2.2、平均SINR截图 7 2.2.3、下行PBM吞吐率图 8 2.2.4、上行PBM吞吐率图 9 三、问题点处理案例 10 3.1越区覆盖优化分析 10 3.1.1 BT-青山-南郊苗圃-ZFMB-56437-51小区方向附近路段越区覆盖 11 3。

1、1.2 钢铁大街滨海港湾-FL基站附近路段越区覆盖 12 3.2弱覆盖(RSRP)优化分析 14 3.2.1 二电厂-FL附近弱覆盖问题 15 3.2.2 青山海关-FL附近弱覆盖问题 16 3.2.3 BT-昆区-干休所-ZFCB-56038-49北侧路段弱覆盖问题 17 3.2.4 BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242西侧路段弱覆盖问题 19 3.3模三干扰优化分析 20 3.3.1 BT-昆区-日月豪庭西-ZFCB-56357-51站点附近模三干扰问题 20 3.3.2 BT-昆区-联通大楼-ZFUA-56070-49站点附近模三干扰问题 21 3.3.3 BT-昆区-九原兴华驾校-ZFCB-56498-49站点北模三干扰问题 23 3。

2、3.4 BT-青山-宏达家具城-ZFBBU01-57006西侧路段模三干扰问题 24 3.3.5 BT-青山-一机大地石油机械-ZFBBU01-56702站点附近模三干扰问题 26 3.3.6 BT-九原-水岸花都-ZFBBU01-56906南侧路段模三干扰问题 29 3.4重叠覆盖优化分析 30 3.4.1 BT-九原-九原区政府-ZFCA-56323重叠覆盖问题 31 3.4.2 BT-昆区-昆都仑火车站-ZFMB-56782-49重叠覆盖 32 3.4.3 BT-昆区-造纸厂-ZFUB-56171-50南侧路段重叠覆盖 34 3.4.4 BT-青山-东银汽贸西-ZFBBU01-56313附近路段重叠覆盖问题 35 3。

3、4.5 BT-青山-丽晶-ZFBBU01-56069东侧路段重叠覆盖问题 38 3.4.6 BT-青山-一机八方-ZFBBU01-56127附近路段重叠覆盖问题 40 3.4.7 BT-昆区-高速公路-ZFBBU01-56434西侧重叠覆盖问题 43 3.5下行速率低区域分析 45 3.5.1 BT-昆区-新圣澳-ZFCB-56121-51西侧路段速率低问题 46 3.5.2 BT-昆区-二旅社-ZFBBU01-56030路段速率低问题 47 3.5.4 BT-东河-东河景观-ZFCA-56233附近路段速率低问题 48 3.6切换类分析 50 3.6.1 BT-青山-大众4S店-ZFBBU01-56330附近路段邻区漏配 50 3。

4、6.1 BT-昆区-昆区职业八中-ZFCB-56854附近路段邻区漏配 51 四、 遗留问题 52 五、总结 53 一、概述 1.1 优化区域介绍 包头位于内蒙古自治区中部,分为昆都仑区、青山区、九原区、东河区、土默特右旗,无线环境较为复杂,辖区共有LTE基站806个,其中包括768个宏站和38个室分站点。具体位置如下图所示: 图1 包头全网区域图 包头全网基站信息如下表所示: 1.2路测方法 u DT测试,FTP下载、上传测试、PING短呼测试; u 多线程,三部电脑同时测试,一部下载,一部上传,一部进行PING测试; u 掉线后进行自动重新连接。 1.

5、3优化思路 本次优化通过RF优化和系统优化相结合,通过路测分析、扫频测试发现网络中的弱覆盖、越区覆盖、重叠覆盖、模三干扰、质差、导频污染和切换等问题,通过天馈调整、功率调整、邻区优化、PCI优化、参数优化等手段,改善网络的覆盖和质量,提升用户上传和下载速率。 二、 全网优化指标对比 2.1 测试指标对比 优化前指标: 优化轮次 测试区域 覆盖率 RSRP平均值(dBm) SINR平均值(dB) 平均速率(M) 下行大于12M优良比 第一次 簇1 95.34% -84.57 17.52 38.55 95% 第一次 簇2 98.51% -83.05 15。

6、68 35.71 90% 第一次 簇3 97.75% -82.45 15.63 36.13 90% 第一次 簇4 96.68% -83.61 15.05 38.26 92% 第一次 簇5 99.38% -81.59 15.41 38.13 95% 第一次 簇6 97.17% -85.04 14.13 34.15 94% 第一次 簇7 78.94% -92.95 10.88 26.44 18% 第一次 簇8 94.88% -85.06 14.67 35.87 91% 第一次 簇9 94.23% -85.71 13.95 35.02 89% 第一次 簇10 92.67% -84.18 14.68 36.18 89% 第一次 簇11 93.24% -81.24 17.78 40.44 89% 第一次 簇12 98.17% -83.26 16.78 39.06 97% 第一次 簇13 94.76% -90.64 16.62 37.62 92.63% 第一次 簇14 92.59% -86.67 17.64 43.74 96.89% 第一次 簇15 93.29% -85.97 16.56 39.69 91.87% 第一次 簇16 94.35% -86.84 15.27 39.04 94.18% 第一次 簇17 90.65% -86.67 14.31 33.62 88.57% 优化后指标: 优化轮次 测试区域 覆盖率 RSRP平均值(dBm) SINR平均值(dB) 平均速率(M) 下行大于12M优良比 第二次 簇1 93.19% -84.64 16.12 40.15 92.14% 第二次 簇2 98.89% -81.07 16.32 40.17 96.26% 第二次 簇3 96.78% -81.96 16.28 41.91 93.28% 第二次 簇4 98.57% -81.7 17.01 40.57 93.90% 第二次 簇5 97.99% -82.51 16.95 41.48 93.90% 第二次 簇6 95.95% -85.04 15.12 38.59 93.42% 第二次 簇7 80.53% -91.34 13.95 36.23 33.42% 第二次 簇8 96.34% -83.79 15.05 39.82 93.51% 第二次 簇9 95.68% -84.82 14.59 38.13 91.63% 第二次 簇10 93.32% -82.96 16.46 40.45 90.17% 第二次 簇11 91.77% -84.06 16.22 42.29 89.32% 第二次 簇12 97.55% -82.71 17.14 44.37 96.05% 第二次 簇13 96.73% -88.89 17.49 39.62 95.47% 第二次 簇14 93.91% -83.61 17.59 44.72 95.91% 第二次 簇15 96.89% -82.53 17.79 42.99 93.79% 第二次 簇16 97.85% -84.59 17.21 42.49 98.02% 第二次 簇17 93.84% -79.34 16.86 38.12 90.05% 城区经过多次优化后。

7、测试指标对比如下: 2.2 测试截图对比 2.2.1、平均RSRP截图 优化前 优化后 2.2.2、平均SINR截图 优化前 优化后 2.2.3、下行PBM吞吐率图 优化前 优化后 2.2.4、上行PBM吞吐率图 优化前 优化后 三、问题点处理案例 3.1越区覆盖优化分析 u 现象描述: 当一个小区的信号出现在其周围一圈邻区及以外的区域时,并且该小区的RSRP大于-100dBm,为越区覆盖。越区覆盖的小区可能会导致重叠覆盖、导频污染和乒乓切换等问题。 u RSRP图例: 3.1.1 BT-青山-南郊苗圃-ZFMB-56437-51小区方向附近路段越区覆盖 u 现象描述: UE由西向东行驶占用BT-昆区-高新城管局北-ZFCB-56616-50后切换至BT-昆区-市政工程管理局-ZFUB-56393-51与BT-青山-南郊苗圃-ZFMB-56437-51模三干扰导致速率降低。

8、 u 问题分析: UE由西向东行驶占用BT-昆区-高新城管局北-ZFCB-56616-50后切换至BT-昆区-市政工程管理局-ZFUB-56393-51,由于BT-青山-南郊苗圃-ZFMB-56437-51越区覆盖造成模三干扰导致速率降低,继续行驶,由于周围站点距离较近产生重叠覆盖。 u 解决方法: BT-青山-南郊苗圃-ZFMB-56437-51下倾角调整至6度 BT-青山-南郊苗圃-ZFMB-56437-51下倾角调整至6度电子下倾调整至6度 BT-昆区-高新城管局北-ZFCB-56616-49方位角调整至330度。 u 处理结果: 问题点调整后速率明显提升,由原来的22M提升至38M 3。

9、1.2 钢铁大街滨海港湾-FL基站附近路段越区覆盖 u 现象描述: 在钢铁大街滨海港湾-FL基站附近路段(红色圆圈内),由西北向东南行驶,UE占用天外天大酒店-FL-1小区信号, SINR较差。 u 问题分析: 在钢铁大街滨海港湾-FL基站附近路段,由东向西行驶,UE占用天外天大酒店-FL-1小区信号,RSRP=-92dBm左右,SINR=-4dBm左右,在领区列表中可以看出UE同时接滨海港湾-FL-2信号,并滨海港湾-FL-2的RSRP好于天外天大酒店-FL-1,而且在信令窗口可以看出UE连续上传LTE RRC-->Measurement Report信令,通过事件窗口可以看出连续发送A3事件。

10、通过上图可以看出天大酒店-FL-1存在越区问题。 u 解决方法: 建议核查天外天大酒店-FL-1方位角,调整该站机械下倾角由原4调整为6 u 处理结果: 问题点调整后RSRP=-87.37dBm,SINR=10dBm左右覆盖良好,在测试问题点中未发现弱覆盖、掉线、切换失败、MOD3等事件,复测结果正常。 3.2弱覆盖(RSRP)优化分析 u 弱覆盖的定义: 弱覆盖一般是指有信号,但信号强度不能够保证网络能够稳定的达到要求的KPI的情况。 在DT测试中的RSRP<-105dBm的区域定义为弱覆盖区域。 u RSRP图例: 3.2.1 二电厂-FL附近弱覆盖问题 u 现象描述: 车辆行驶至二电厂-FL-3小区附近时。

11、RSRP持续低于-90dBm,造成该区域弱覆盖。 u 问题分析: UE占用二电厂-FL-3小区(PCI=377)信号, 此时UE距离二电厂-FL50米,但RSRP并不理想,后台参数正常,需上站核查方位角。 u 解决方法: 核查二电厂-FL方位角,并将2小区方位角由110度调整为170度,3小区方位角由270度调整为250度 u 处理结果: 调整后弱覆盖问题明显改善 3.2.2 青山海关-FL附近弱覆盖问题 u 现象描述: 车辆行驶至青山海关-FL附近时,RSRP持续低于-90dBm,造成该区域弱覆盖。 u 问题分析: UE占用青山海关-FL-1小区(PCI=177)信号。

12、 此时UE距离青山海关-FL 50米,但RSRP并不理想,后台参数正常,需上站核查方位角。 u 解决方法: 核查青山海关-FL 站高,并将1小区方位角0度变为40度,3小区240度变为320度。 u 处理结果: 调整后弱覆盖问题明显改善,平均下载速率提升至30M以上 3.2.3 BT-昆区-干休所-ZFCB-56038-49北侧路段弱覆盖问题 u 现象描述: 车辆由南向北行驶至BT-昆区-干休所-ZFCB-56038-49北侧路段时,由于弱覆盖导致该路段速率低。 u 问题分析: 车辆由南向北行驶至BT-昆区-干休所-ZFCB-56038-49北侧路段时,由于弱覆盖导致该路段速率低。

13、 u 解决方法: 核查BT-昆区-干休所-ZFCB-56038-51方位角,根据现场情况调整。 u 处理结果: 通过现场调整,速率有明显提升。 3.2.4 BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242西侧路段弱覆盖问题 u 现象描述: 车辆行驶至BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242西侧路段时,RSRP为-110dbm左右,下载速率低。 u 问题分析: 车辆行驶至BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242西侧路段时,RSRP为-110dbm左右,由于阻挡导致该路段弱覆盖,下载速率低。 u 解决方法: BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242-49方向角调整至340度 BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242-49下倾角调整至1度 BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242-49电子下倾角调整至3度 BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242-51方向角调整至210度 BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242-51下倾角调整至1度 BT-昆区-三森建材城-ZFCB-56242-51电子下倾角调整至3度 u 复测验证: 弱覆盖情况得到改善。

14、RSRP及速率明显提升。 3.3模三干扰优化分析 3.3.1 BT-昆区-日月豪庭西-ZFCB-56357-51站点附近模三干扰问题 u 现象描述: UE由南向北行驶占用BT-昆区-日月豪庭西-ZFCB-56357-51 与BT-昆区-青山地税小区西面100米-ZFMB-56713-51模三干扰。 u 问题分析: UE由南向北行驶占用BT-昆区-日月豪庭西-ZFCB-56357-51 与BT-昆区-青山地税小区西面100米-ZFMB-56713-51模三干扰,导致SINR变差,下载速率较低。 u 解决方法: BT-昆区-南壕二-ZFCB-56077-49方位角至40度 BT-昆区-南壕二-ZFCB-56077-50方位角至190度 BT-昆区-南壕二-ZFCB-56077-51方位角至300度 BT-昆区-日月豪庭西-ZFCB-56357-49方位角至40度 BT-昆区-日月豪庭西-ZFCB-56357-50方位角至190度 BT-昆区-青山地税小区西面100米-ZFMB-56713-51下倾角至6度。

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