常见事故安全防范手册审核通过

2021-04-25 13:11:13本页面

常见事故安全防范手册审核通过


【正文】

常见事故安全防范手册 第一章 车辆交通事故防范 各级应当重视车辆交通事故防范。消防部队人员应当自觉遵守国家和部队道路交通安全法规,防止机动车辆在行驶过程中因过失或者意外造成车辆交通事故。 一、驾驶安全 车辆是日常工作和执行任务的必须工具,官兵明要牢记“预防为主,安全第一”的原则,遵纪守法驾乘车辆,科学合理避免危险,努力确保交通安全。 消防部队人员驾驶部队车辆的,应当经过正规培训,经考试合格并取得《中国人民武装警察部队车辆驾驶证》。 持有地方驾驶证,需要驾驶部队车辆的,必须经过批准,并经过部队组织的专门复训,时间不少于42个学时,经考核合格并取得《中国人民武装警部队车辆驾驶证》。

要严格落实车辆检查和保养制度,出车前和行驶中及时检查车辆的技术状况;回场后及时保养,使车辆将常处于良好的技术状态。 机关和直属单位的驾驶员应集中居住、统一编班,并指定专人归口管理。要统一保管车辆钥匙、行驶证、驾驶证,驾驶员出车时领取,归队时立即交回。 驾驶员出车要随身带齐“三证一单”:行驶证、驾驶证、警官(士兵)证和出车审批单。 技术员要牢记“七个严禁”:严禁无证驾驶,严禁酒后驾驶,严禁疲劳驾驶,严禁超速行驶,严禁私自出车,严禁强行超车,严禁带故障行车。 不开英雄车、斗气车、霸王车。 二、车辆派遣 严格派遣手续,机关由业务主管部门开具派车命令,经值班领导或者主管领导批准,大队、中队由单位领导批准。

营门卫兵查验后方可动用车辆。 节假日、八小时以外,以及雨天、雾天、雪天等复杂天候,严格控制车辆动用。 严格控制长途用车,驶离驻地行政区域的必须经过上一级单位值班首长批准。 严禁擅自派遣部队车辆用于探亲、休假、旅游。 严禁擅自将特种车辆作为乘坐车使用。 严禁出租出借部队车辆和号牌。 三、乘车安全 不得超过车辆核定的载人员额。 不得违反车辆载重规定超载行驶。 不得使用罐车、挂车、平板车等非载人车辆乘载人员。 不得在车辆车厢外部乘载人员。 人员集体乘车时必须严格挑选驾驶员和带车干部,指车长和安全员。 装载货物不得超宽、超长、超高。 严禁人员和货物混载。 四、行车安全 出车时做好计划。

选择快捷安全的行驶路线。 驾驶员和乘坐人员必须按照规定使用安全带。 驾驶员行车时严禁使用移动通信工具,不得吸烟、吃东西或者聊天。 带车干部责任重大,要全程监督,制止违章,不能怂恿驾驶员违章行驶。 长途行车疲劳,超过2小时要休息20分钟。 注意观察道路警示标志,事故多发路段要减速慢行、仔细观察,进入危险路段时,要停车检查车辆、勘察路况。 夜间或者雨、雪、雾天或者山路、坡道行车时,要降低车速、低档行驶、加强观察、正确使用刹车制动,防止操纵失误,充分发挥灯光和喇叭警示作用。 正确选择超车的实际和路段,会车时主动让到,不得占道、抢道行驶和盲目蛮干。 车辆编队行驶时,应当严密组织,指定专人负责。

车辆之间保持安全距离。 长途出车和灭火救援完成任务返回时,切莫放松警惕,回程安全更重要。 行车装备要齐全好用,停车警示标志、备胎、千斤顶、灭火器一样都不能少。 五、高速公路行驶安全 高速公路车流密集,行驶快,驾、乘人员都要充分认识存在的危险性,严格遵守交通法规,避免意外,确保安全。 高速公路限速110120km/h,超速行驶危险极大。 停车休息要进入服务区,避免临时停车。 遇车辆维修等紧急情况,必须临时停车时,车辆靠右侧,开启紧急告警灯,在后方150米外放置停车警示标志,并安排专人在护栏以外观察后方来车,防范突然来车发生碰撞。 超车时切换近光,正确使用灯光和鸣笛信号,注意观察远方情况后。

快速完成超车,有突发情况立即减速脱离。 遇到前方交通堵塞,要尽早减速停车,并注意后方来车,警惕以外碰撞。 六、特殊环境和紧急情况处理 遇到突发状况不要慌,冷静沉着,反应迅速,正确处理,化险为夷。 当制动失效、车辆失控时,正确果断采取规避措施,就近寻找树木、石墩、门柱、护栏等坚固物体冲撞、摩擦强行减速,防止车辆冲撞人群,减少人员伤亡和财产损失。 车辆陷入泥泞路面,要低速行驶,忌换挡,可以给打滑轮胎放气,寻找杂物铺垫路面。 行车突遇爆胎,切不可紧急制动,要双手紧握方向盘控制方向,松开油门,保持直线行驶,直到停车。 刹车突然失灵,要反复踩刹车,尽力降到最低档位,利用发动机制动减速,车速有所减缓时再用手刹减速。

第二章训练事故防范 各级公安消防部队应当根据训练任务和区域特点,因地制宜、循序渐进,科学组训施训,落实安全责任,确保训练安全。 一、训练前的安全工作 对参训人员进行安全教育。 清点随身携带的物品,如:打火机、手机、钥匙、手表、笔、刀剪等都不要带在身上。 安全员对训练场地、设施、器械进行检查、测试。 充分做好准备活动,如进行慢跑、热身操、做游戏等。 身体各关节韧带和肌肉群要充分活动,身体发热、微微冒汗为宜。 二、攀登训练中的注意事项 保护措施要到位,佩戴好头盔,系好安全带,保护人员精力要集中。 攀登消防梯时双手不要同时离梯,超过二楼以上的登高要带安全绳,等梯子锁牢靠稳再继续攀登。

攀登消防软梯市上端要固定牢固,固定点要有两处以上。 攀岩(楼)时,地面要放保护垫,保护人员要保持安全距离,收放绳索要匀速。 三、高空训练中的注意事项 利用绳索高空训练时操作人员和安全员要检查固定、连接、保护措施,确认安全后再训练。 利用缓降器训练时,调速器要固定牢靠,钢丝绳卷盘下抛时要避开人。 利用救生气垫进行高空救人训练时,使用高度不要超过10米,也不能两个人同时使用。 四、举高车训练中的注意事项、 要对车辆装备性能进行检查,严禁带故障操作,并做好各种安全防护措施。 风力超过4级时不要操作;要避开松软地面、坑道和井盖的地方。 保持与空中障碍物一定的安全距离;不要强行操作和超载运行。

操作的人员和器材要用安全钩和绳索进行固定,不要站在车臂下。 五、模拟训练中的注意事项 高温、浓烟、黑暗、恐怖、噪音条件下模拟训练时,要利用监控设备,随时掌握人员安全情况。 深井、烟热、化工等模拟装置训练时,检查装置的安全功能,严格控制起爆物和燃油使用。 水域训练时要选择适宜水域,配有救生员并佩戴救生衣,携带救生衣、救生圈、绳索等救生工具。 六、实战演练训练中的注意事项 熟悉演练单位的基本情况;往返途中要注意人车安全。 实战演练要有安全措施,如:个人防护装备佩戴齐全、安全员的设置、进入易燃易爆场所禁带作保火种等。 七、训练结束后的安全工作 进行整理活动,消除疲劳;如:慢跑、肌肉放松、做放松操。

进行心理疏导,调整受训人员的情绪,增强信心。 进行安全讲评。 八、夏季训练中的注意事项 俗话说:“夏练三伏,冬练三九”,组训者要注意训练量不宜过大。 缩短在烈日下的训练时间,注意劳逸结合。 准备一些降暑药,适量饮用淡盐水、绿豆汤、冰糕等进行降暑降温。 在室内、车、船舱内要注意好通风。 九、冬季训练中的注意事项 准备御寒和防冻药品。 衣、帽、鞋、袜、手套保持干燥和清洁。 手、脚、耳、鼻要加强保护,注意防冻。 休息时不要长时间静立或坐卧,要适时的活动,以免身体的热量迅速减少引发感冒等疾病。 第三章灭火救援事故防范 各级应当严密组织灭火和抢险救援工作,要严格执行操作规程和有关安全规定。

防止因指挥不当、组织不严、操作失误、违反规定或者意外造成灭火救援事故。 一、灭火救援事故防范原则 灭火救援是一项具有高度风险和不确定性的任务,指战员必须充分认识这一点,始终保持较高的警惕性,重视不断提高判断各类风险的能力,依靠自己的理智判断和合理行为规避风险,尽最大可能减少甚至避免人员伤亡。 各种灭火救援安全规定和规程市无数次灭火救援行动中积累的经验、教训的总结,有些是以生命和鲜血的代价换来的,是对担负灭火救援任务的官兵的爱护和保护,官兵们应当重视、理解并努力贯彻于行动。 指战员承担着带领部队避免意外,确保安全的责任,对所属部队的安全哟不可推卸的责任。因此,各级指战员都要不断学习研究灾害事故的规律和特点。

提高科学判断、决策、指挥的能力,减少部队执行任务的风险。 担负灭火救援任务的官兵都必须严格执行操作规程和有关安全规定,防止因指挥不当、组织不严、操作失误、违反规定或者意外造成灭火救援事故。 二、灭火救援出动安全 战斗人员应当在确保安全的前提下快速着装登车。 驾驶员必须在本车指挥员确定人员全部登车、车门关牢、车库门完全开启定位并发出指令后,方可驾驶车辆起步车库。 指挥员应当选择快速、安全的路线前往目的地。 车辆必须依次行驶并保持安全距离,后车不得随意超过前车、改变行车路线,乘员不得将肢体伸出车外。 驾驶员必须遵守交通法规,遇有复杂天气条件、路面和交通设施时,应当减速慢行,确保行车安全。

当不按交通信号灯和指示标志形势时,必须打开警灯、警报充分告警,降低速度,充分观察,规避突然出现的行人、车辆。 三、停车安全 车辆到达灾害现场时,应当停靠在灾害现场上风或者侧风方向和安全、坚实、便于展开转移的位置,并与起火建筑物保持安全距离。 车辆进入易燃易爆场所,必须落实防火防爆措施。 在处置公路交通事故时,执勤车辆应当与事故车辆保持一定的安全距离,并在事故区域前、后方设置明显的警示标志。遇有雾天,最好将重型消防车停放在事故车辆后方一定距离处,并在重型消防车后150米以上距离放置明显的警示标志。 四、战斗展开安全 指挥员要进行充分的灾情侦查,全面了解灾害事故性质、危害程度和危险特性。

指定现场安全员。 指战员应当根据灾害事故性质、危害程度和危险特性,严格按照防护等级佩戴安全防护装具,由现场安全员检查无误后,方可进入现场开展灭火救援行动。 现场情况复杂时,现场安全员应对进入现场内部人员进行登记,及时掌握战斗人员身体状况和安全防护装具使用情况,保持与进入现场内部人员的通信联络,及时提醒战斗人员更换空(氧)气呼吸器等个人防护装备,适时进行人员轮换,确保战斗人员安全。 侦检警戒必须根据灾害类别、特点,合理使用侦检器材。灾害现场应当设置警戒线,实行交通管制,迅速清理无关人员、车辆,并对进入现场人员做好检查登记。易燃易爆灾害事故现场必须禁绝一切可能引发燃烧、爆炸的条件。 深入灾害现场内部侦查人员编组不得少于3人。

搜救人员编组不得少于2人,指定专人负责,严禁单独行动。侦查、搜救人员应当在水枪冷却掩护等保护措施下开展灭火或者救人行动。现场应有医疗急救人员,第一时间对受伤官兵实施抢救。 五、灭火救援行动中的安全 坚持便于观察、便于进攻、便于转移或者撤离的原则。 选择正确的进攻路线及方式,采取前虚后实探步前进的方式实施灭火救援。 使用举高消防车救人时,施救和被救人员应当采取必要的安全保护措施,工作平台严禁超载。 火场破拆时,应当正确使用破拆器材,合理实施破拆,严禁盲目破拆建筑承重构件,防止发生人员伤亡事故。 火场排烟时,应当合理选择进风口和排烟口,防止造成烟火,扩大蔓延,威胁人员安全。 火场供水时。

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