5 汽油机电控系统常见故障诊断与检查定稿

March 2, 2021, 7:27 p.m. 文档页面

【文章导读】第五章 汽油机电控系统常见故障诊断与检查,第一节 注意事项 第二节 故障诊断与检修常用工具 第三节 故障诊断与检修常用仪器 第四节 故障诊断基本方法 第五节 电路及电控元件故障诊断 第六节 常见车型故障码调取与清除 第七节 电控燃油喷射发动机常见故障诊断程序,1

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【正文内容】

第五章汽油发动机电控系统普遍故障诊断与查验,第一节常见问题第二节故障诊断与维修实用工具第三节故障诊断与维修常见仪器设备第四节故障诊断基础方式第五节电源电路及电机控制元件故障诊断第六节普遍车系故障码读取与消除第七节电机控制汽柴油喷涌汽车发动机普遍故障诊断程序流程,1,第一节常见问题,一、应用常见问题二、维修常见问题,2,一、应用常见问题,电机控制车用汽油喷式汽车发动机发生常见故障大部分是因为错误操作所导致的。(1)司机应掌握电控系统各关键元件地理位置,便于对其推行维护。(2)把握车内仪表盘上各电源开关、表明灯、仪表盘等的功效和作用,搞清车内仪表盘上英文简写含意。(3)灵活运用实际操作要点,防止操作失误。(4)改装电气设备应避开,避免影响或改装防影响屏蔽掉设备。

(5)查验整车线束是不是有油渍、湿冷、松脱,保持干净射频连接器清理、联接靠谱。(6)电瓶的旋光性不能接错,禁止使用外接电源启动汽车发动机,以防工作电压过高毁坏电控系统元件。(7)务必应用无铅汽油,按时拆换汽油滤清器。(8)了解“故障警示灯”工作情况。,3,二、维修常见问题,1.接入启动马达时,不允许拆卸一切12家用电器设备,避免家用电器设备中的电磁线圈自感功效造成的瞬时速度工作电压毁坏或传感器。2.汽车发动机产生常见故障时,忌盲目跟风检修。明确机械设备一部分没有问题后在查验电控系统。3.故障诊断时,先依据“故障警示灯”工作情况开展相对查验。4.留意查验整车线束射频连接器是不是清理、联线是不是靠谱。,下一页,4,5.对汽柴油系统软件维修前,应拆卸电瓶负级以防毁坏电控系统元件。

6.检修中,留意个车系整车线束射频连接器的扣锁形式,不能盲目跟风用劲拉扯。安裝时要接插及时,扣锁锁定。7.对电控系统电源电路或元件开展查验时,务必应用高特性阻抗数字万用表查验工作电压、电阻器或电流量。8.熄火后,汽柴油提供系统软件残留工作压力仍较高,对该系统软件开展检修前,务必释放出来汽柴油系统软件的残留工作压力。,5,第二节故障诊断与维修实用工具,一、接地线二、检测灯三、数显式数字万用表四、手动式机械泵五、汽柴油气压表,6,一、接地线,是一段专用型输电线,不一样方式的接地线主要是其长度和两边连接头不一样。接地线两边的连接头一般是不一样方式的电源插头或鳄鱼夹,以融入不一样部位的跨接线。关键用以电源电路故障诊断。,7,二、检测灯,关键用于查验电机控制元件电源电路的通、断。依据显示灯色度分辨被测电源电路的工作电压高矮。

2.内置开关电源检测灯,1.无开关电源检测灯,8,关键用于精确测量电阻器、工作电压、电流量等主要参数,为此分辨电源电路的导通和电机控制元件的技术性情况。1.常见数显式数字万用表具备测量精度高、精确测量覆盖面广、输入电阻高、抗干扰性强、非常容易读值等优势,在汽车故障诊断与维修中运用普遍。,三、数显式数字万用表,下一页,9,2.车配数字万用表除具备数字万用表的作用外,还具备一些汽车专用型检测作用。除能用来精确测量电机控制元件和电源电路的电阻器、工作电压、电流量外,一般还能精确测量转速比、頻率、溫度、电容器、合闭角、pwm占空比等新项目,并具备全自动关闭电源、全自动转换测量范围、数据信息锁住、波型表明等作用。,10,手动式机械泵又被称为便携式真空泵检测仪。汽车发动机电控系统中选用真空泵驱动器的元件许多,因此它主要是用于真空包装的专用工具。

一般含有表明真空值的负压表、各种各样联接塑料软管和连接头等配件,以融入对不一样车系和不一样真空泵驱动器元件的检验。,四、手动式机械泵,下一页,11,常见问题:,1.查验前将各真空泵塑料软管联接好,避免因真空泵泄露而造成精确测量結果失准。2.查验时务必按照规定对被检元件释放真空值,释放真空值过交流会毁坏被检元件。3.查验结束后,在拆卸联接的真空泵塑料软管前,先要释放真空值,不然将尘土、体内湿气等吸进被检元件内,会导致不良影响。,12,是用于精确测量汽柴油提供系统软件汽柴油工作压力的常用工具,是对汽柴油系统软件开展定期检查故障诊断的实用工具。应用时留意挑选测量范围与被检测系统工作压力范畴相一致的汽柴油气压表。,五、汽柴油气压表,13,第三节故障诊断与维修常见仪器设备,一、喷油泵清理仪二、故障诊断仪三、示波仪四、数据信号仿真模拟检测仪五、汽车发动机综检仪。

14,一、喷油泵清理仪,1.携带式喷油泵清理仪不用拆装,方便使用。2.移动式喷油泵清理仪一般除用于清理喷油泵外都具备喷油泵渗漏定期检查点火提前角查验作用。,15,二、故障诊断仪,1.作用(1)迅速、便捷载入或消除故障码。(2)对汽车发动机自动控制系统开展动态性检测,表明瞬时速度信息内容,为确诊出示根据。(3)能在静态数据或动态性下,向电控系统各实行元件传出维修工作必须的姿势命令,便于查验实行元件的工作中情况。(4)在车子容许或路试时检测并纪录数据流分析。(5)具备示波仪作用、数字万用表作用和复印作用。(6)比较有限检查仪能表明控制系统原理图和检修具体指导,以供故障诊断和维修时参照。(7)有一些功能齐全的专用型检查仪能对汽车发动机操纵开展一些数据信息的再次键入和变更。

下一页,16,故障诊断仪分成专用和通用性两类。专用:是汽车生产制造企业给自己生产制造的汽车而专业设计方案生产制造的。一般只合适在特邀维修中心配置,便于出示优良的售后维修服务,充分运用故障诊断仪的作用。,2.普遍故障诊断仪介绍,下一页,17,通用性:是汽车质保设备制造企业为融入诊断检测多种多样车系而设计方案生产制造的,一般都装有不一样车型的测试卡和合适各种各样车系的检验联接电缆连接器,测试卡储存有几十种乃至上千种不一样企业、不一样车系汽车电控系统的检验程序流程、检验数据信息和故障码等材料,合适综合型检修公司应用。,下一页,18,故障诊断仪的操作步骤一般流程:,(1)挑选测试卡和适合的联接电缆连接器。(2)联接故障诊断仪。(3)挑选检测详细地址和作用。

(4)开展检测。,19,三、示波仪,关键用于表明自动控制系统中键入、輸出数据信号的工作电压波型,以供维修人员专用工具波型具体分析电控系统常见故障。示波仪比一般电子产品的表明速度更快,是唯一能表明瞬时速度波型的测试仪器,是电控系统故障诊断中的关键机器设备。,下一页,20,作用:,(1)检测各种各样感应器、实行元件、电源电路和打火系等工作电压波型。(2)数显式示波仪具备汽车数字万用表作用。(3)数显式示波仪可对检测內容开展纪录、回看。(4)能出示线上协助,21,四、数据信号仿真模拟检测仪,能够仿真模拟汽车发动机自动控制系统各感应器数据信号,特别是在对电控系统感应器以及路线常见故障的确诊,运用该类检测仪可简化剖析全过程、减少确诊時间。,22,五、汽车发动机综检仪,它是汽车发动机综合型能

它能对汽车发动机开展不瓦解综合能力测试,并配置有规范的数据信息及权威专家数据分析系统,可根据对检测結果与规范数据信息较为,分辨汽车发动机整个机械或一部分系统软件工作中优劣。,23,第四节故障诊断基础方式,一、故障诊断基础程序流程二、故障码读取方式三、间断性故障诊断四、无故障码故障诊断五、故障诊断表,24,一、故障诊断基础程序流程,1.向买车人调研2.外界查验3.读取故障码,25,二、故障码读取方式,1.运用跟车自检测系统读取故障码(1)运用汽车仪表板盘上“故障警示灯”的闪动规律性载入故障码(丰田汽车、广州本田、一部分通用性、福特汽车、菲亚特车型小汽车)(2)运用指南针数字万用表的表针晃动规律性或自做二极管灯的闪动规律性载入故障码(三菱、当代、新款奔驰、宝马五系)(3)运用电机控制模块上红、翠绿色发光二极管灯的闪动规律性载入故障码(日产)(4)运用车里显示屏载入故障码(通用性卡迪拉克)。

下一页,26,2.应用故障诊断仪读取故障码第一代跟车检测系统()的汽车,务必应用专用仪器和专用仪器和专用型同轴电缆与车里的确诊座连接来读取故障码。第二代跟车检测系统()的汽车,具备统一的故障诊断座和统一的常见故障编码,只要用一台仪器设备即读取各汽车生产制造企业生产制造的各种类型汽车故障码。,27,三、间断性故障诊断,1.震动法2.传热介质3.水淋法4.家用电器所有接入法5.路面实验法,28,四、无故障码故障诊断,29,五、故障诊断表,在对电控系统开展故障诊断时,按故障码提醒或无故障码时,假如根据基础查验不可以查清常见故障缘故,则可依据常见故障状况按故障诊断表开展查验。,30,第五节电源电路及电机控制元件故障诊断,一、汽车原理图鉴别基本常识二、电

31,一、汽车原理图鉴别基本常识,1.汽车电源电路的特性2.汽车电源电路中的路线色调标识及标记,32,1.汽车电源电路的特性,在对汽车开展故障诊断或维修时,运用汽车原理图可协助大家按汽车上的路线快速搜索电控系统元件的安裝部位,便于对常见故障有关路线开展查验,可防止维修过程中将路线不正确联接。汽车电源电路分成:路线图、路线示意图、电路设计图。汽车电气设备路线尽管因车而异,但他们有以下一同特性:1)双电源开关、低交流电压;2)单线制;3)串联联接;4)负级搭铁;5)合理布局基本一致。,33,2.汽车电源电路中的路线色调标识及标记,为便捷鉴别和维修繁杂的汽车家用电器路线,各汽车生产制造企业广泛选用不一样色调、不一样序号的输电线区别不一样的家用电器控制回路。国内汽车家用电器路线的基本色与色调标识如表所显示。

34,二、电源电路故障诊断,电控系统电源电路常见问题是短路或短路故障,确诊时要应用高特性阻抗数字万用表的电阻器档或工作电压档。1.挑选测量点2.短路故障诊断3.短路故障故障诊断,35,1.挑选测量点,必须把整车线束射频连接器端子做为测量点时,则应拆卸整车线束射频连接器。假如务必在整车线束射频连接器处在接插情况时精确测量主要参数(如感应器輸出数据信号工作电压),则应先将整车线束射频连接器上的硫化橡胶防潮套向后滑脱,将万用表测量直流电流表从后端开发以适度视角插进并碰触端子,开展查验。,射频连接器处在联接情况时的查验图,36,如下图所示为一典型性感应器电源电路,拆卸三个整车线束射频连接器A、B、C中的随意2个,各自精确测量端子1l和22中间的电阻器。若阻值为0,表明两测量点间无短路;若电阻器为,表明两测量点中间短路。,

2.短路故障诊断,电源电路查验平面图,37,3.短路故障故障诊断,电路短路常见故障可根据精确测量射频连接器端子与车体或搭铁线中间是不是通断(电阻器为0)来查验。,38,三、电控系统元件故障诊断,不一样元件或其电源电路产生常见故障时,会造成不一样的常见故障状况。电控系统关键元件常见故障与发动机爆震状况中间的对应关系见表,下一页,39,下一页,40,41,第六节普遍车系故障码读取与消除,一、日本丰田车系二、日本日产车型三、日本本田车系四、法国大众车系,42,一、日本丰田车系,选用一般方法读取故障码时,将启动马达开启。但不启动汽车发动机,用专用型接地线接线故障诊断座上的“TE1”与“E1”端子,车内仪表盘上的故障警示灯“CHECKENGINE”即闪动輸出故障码。

当常见故障被清除后,应将ECU中储存的故障码消除,方式有二种:一是关掉启动马达,从熔丝盒中拨下EFI熔断器(20A)10s之上;二是将电瓶负级电缆线拆开10s之上,但此类方式另外使数字时钟、音箱等有效的储存信息内容遗失。,丰田车系故障诊断座,43,二、日本日产车型,假如车内仪表盘上面有故障警示灯“CHECKENGINE”,则可根据接线确诊座上的相对端子读取故障码,日产车型故障诊断座坐落于汽车发动机后盖板支撑架上边的熔断器盒里,有12端子和14端子二种,读取故障码时,先开启启动马达,随后取下12端子或14端子确诊座,并且用接地线接线确诊座上“6”和“7”端子(14端子确诊座)或“4”和“5”端子(12端子确诊座),等2s后拆卸接线输电线。

车内仪表盘上的“CHECKENGINE”灯即闪动輸出故障码(波型见图621)。每一次实际操作只有輸出一个故障码,有好几个故障码时要反复所述实际操作。消除故障码时,将确诊座右上侧的2个端子接线15s之上,再关掉启动马达就可以消除故障码。,日产车型故障诊断座,44,三、日本本田车系,当车内仪表盘上的“MIL”灯照亮时,应按下列程序流程读取故障码:1)关掉启动马达。2)用专用型短路故障电源插头SCS(或一般输电线)接线2端子确诊座,广州市本田轿车确诊座坐落于车内仪表盘下边。3)开启启动马达但不必启动汽车发动机,车内仪表盘上的“MIL”或“CHECKENGINE”灯将以闪动频次輸出故障码。故障码l9将根据单纯性的短闪来表明,故障码1041根据长、短闪表明,

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