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电梯安装验收规范电梯安装验收规范.docx

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电梯安裝施工验收规范电梯安裝施工验收规范1主题与应用领域本标准了电梯安裝的工程验收标准、检测新项目、检测规定和工程验收标准。本规范适用额定值速率不大于2.5m/s的旅客电梯、载客电梯,不适感用以液压机电梯、脏物电梯。2引入规范GB7588电梯生产制造与安裝安全规范GB8903电梯用镀锌钢丝绳GB10058电梯技术性标准GB10059电梯实验方式GB12974沟通交流电梯电机通用技术标准3安裝工程验收标准3.1工程验收电梯的工作中标准应合乎GB10058的要求。3.2递交工程验收的电梯应具有详细的材料和文档。3.2.1制造企业应出示的材料和文档:a.货运单;b.商品产品合格证。

c.主机房电梯井施工平面图;d.应用维护保养使用说明(应含电梯润化归纳数据图表和电梯功能表);e.驱动力电源电路和安全性电源电路的电气设备路线平面图及标记表明;f.电气设备敷曲线图;g.构件安裝图;h.安裝使用说明;i安全性构件:防盗锁设备、电梯限速器、安全钳及油压缓冲器型式检验汇报结果团本,在其中电梯限速器与渐进性安全钳还须有调节资格证书团本。3.2.2安裝公司应出示的材料和文档:a.安裝自查纪录;b.安裝全过程中安全事故纪录与解决汇报;c.由电梯应用企业明确提出的经制造企业愿意的变动设计方案的证明材料。3.3安裝结束的电梯以及自然环境应清除整洁。主机房窗门应防风吹雨打,并标着“主机房重地,闲人免进”字眼。通往主机房的安全通道应通畅、安全性,底坑应无脏物、存水与油渍。

主机房、电梯井与底坑均不应有与电梯不相干的别的设定。3.4电梯各机械设备主题活动位置应按使用说明规定充注润滑脂。各保险装置安裝齐备、部位恰当,作用合理,能靠谱的确保电梯安全性运作。3.5电梯工程验收工作人员务必了解所工程验收的电梯商品和本标准的检测方式和规定。3.6工程验收用检测器材与实验荷载应合乎GB10059要求的精密度规定,并均在计量检测周期时间内。4检测新项目及检测规定4.1主机房4.1.1每台电梯应单设立一个断开该电梯的主电源总开关,该电源开关部位理应能从主机房入口便捷快速地贴近,如多台电梯同用同一主机房,各台电梯主电源总开关应便于鉴别。其容积应能断开电梯一切正常应用状况下的较大电流量,但该电源开关不可断开下述供电系统电源电路:a.轿厢照明灯具和自然通风。

b.主机房和动滑轮间照明灯具;c.主机房内电源插头;d.轿顶与底坑的电源插头;e.电梯电梯井照明灯具;f.警报系统。4.1.2每台电梯应配置供配电系统断相、错相保护设备,该设备在电梯运作终断相也该起维护功效。4.1.3电梯驱动力与操纵路线应分离出来铺设,从进主机房开关电源起零线和电线接头应自始至终分离,电线接头的色调为黄绿色两色绝缘电缆,除36V下列工作电压外的电器设备金属材料堵盖均应设立便于鉴别的接地装置端,且应有优良的接地装置。电线接头应各自立即引至电线接头柱上,不可相互之间串连后再接地装置。4.1.4穿线管、电线槽的铺设应竖直、齐整、坚固。电线槽内输电线占地面积不大于槽净总面积60%;线管中输电线占地面积不大于管中净总面积40%;塑料软管固定不动间隔不大于1米。

边缘固定不动间隔不大于0.1m。4.1.5控制箱、屏的安裝部位应合乎:a.控制箱、屏正脸离门、窗不小于600Mm;b.控制箱、屏的检修侧离墙不小于600Mm;c.控制箱、屏距工业设备不小于500mm。4.1.6主机房内镀锌钢丝绳与混凝土楼板孔眼每边空隙均应是20~40mm,通往电梯井的孔眼四周应筑一高50毫米之上的阶梯。4.1.7曳引机承重墙如需埋进承重梁内,则支撑长短应超出墙厚管理中心20毫米,且不可低于75mm。4.1.8在电机或水泵飞轮上应有与轿厢升降机方位相对性应的标示。曳引轮、水泵飞轮、电梯限速器轮外侧边应喷成淡黄色。制动系统手动式松闸扳子喷成鲜红色,并挂在易接近的墙壁。4.1.9曳引机应有

油位表应齐备,油量表明应清楚,电梯限速器各主题活动润化位置也应有靠谱润化。4.1.10制动系统姿势灵便,制动系统时两边闸瓦应密切、匀称地迎合在制动系统轮的工作中表面,松闸时要同歩离去,其四角处空隙均值两边各不大于0.7mm。4.1.11电梯限速器绳轮、选层器尼龙带轮对铅垂线的误差均不大于0.5毫米,曳引轮、导轮对铅垂线的误差在满载或载满工作状况下均不大于2毫米。4.1.12电梯限速器运行应稳定、原厂时速度整定值封记应完好无损无拆动印痕,电梯限速器安裝部位恰当、基座坚固,当与安全钳连动时无晃动状况。4.1.13断电或电路系统产生常见故障时应有轿厢慢速度挪动对策,如用手动式应急实际操作设备,应可用松闸扳子松掉制动系统,并要用一个不断力去维持其松掉情况。

4.2电梯井4.2.1每根导轨最少应有两个导轨支撑架,其间隔不大于2.5m,特殊情况,应有对策确保导轨安裝达到GB7588要求的弯曲强度规定。导轨支撑架平整度不大于1.5%,导轨支撑架的地脚螺丝或支撑架立即埋进墙的埋进深层不可低于120Mm。假如用电焊焊接支撑架其焊接应以持续的,并应双面焊牢。4.2.2当电梯头脑王者时,导靴不可越出导轨。4.2.3每列导轨工作台面(包含侧边与墙顶)对安裝基准点每5m的误差均应不大于下述标值:轿厢导轨和设立安全钳的对重导轨为0.6毫米;不设安全钳的T型对重导轨为1.0Mm。在有安裝基准点时,每列导轨应相对性基准点整列检验,取较大误差值。电梯安裝进行后检测导轨时,可对每5m铅垂线按段持续检验(最少测3次)。

取精确测量值间的相对性较大误差应不大于所述标准值的2倍。4.2.4轿厢导轨和设立安全钳的对重导轨工作台面接头处不应有持续间隙,且部分间隙不大于0.5毫米,导轨接头处阶梯用平行度为0.01/300的平刻度尺或别的专用工具精确测量,应不大于0.05mm,如超出应修平,修光长短为150mm之上,不设安全钳的对重导轨接头处间隙不可超过1mm,导轨工作台面接头处阶梯应不大于0.15mm,如偏差亦应校准。4.2.5多列导轨墙顶间的间距误差:轿厢导轨为mm,对重导轨为mm。4.2.6导轨运用销钉固定不动在导轨架子上,不可选用电焊焊接或地脚螺栓立即联接。4.2.7轿厢导轨与设立安全钳的对重导轨的下方应支撑在路面牢固的导轨座上。

4.2.8对重块应靠谱拧紧,对重架若有反绳轮时其反绳轮应润化优良,并应设立挡绳设备。4.2.9电梯限速器镀锌钢丝绳至导轨导向性面与墙顶二个方位的误差均不可超出11mm。4.2.10轿厢与对重间的最少间距为50毫米,电梯限速器镀锌钢丝绳和选层器尼龙带应张紧,在运行中不可与轿厢或对重碰撞触。4.2.11当对重彻底缩小油压缓冲器时的轿顶室内空间应达到;a.井道顶的最少构件与固定不动在轿顶部机器设备的最大构件间的间距(不包括导靴或滚轴,镀锌钢丝绳配件和竖直移动门的承重梁或构件最大一部分)与电梯的额定值速率V(企业:m/s)相关,其值应不小于(0.30.035V2)m。b.轿顶部方应有一个不小于0.5m×0.6m×0.8米的矩形框室内空间(能够一切脸朝下置放)。

镀锌钢丝绳轴线距矩形框体最少一个铅垂线面间距不超过0.15m,包含镀锌钢丝绳的联接设备可包含在这个室内空间里。4.2.12密闭式电梯井内要设定照明灯具,电梯井最大与最少0.5m之内各安置一灯外,正中间灯距不超过4m。4.2.13电缆沟支架的安裝应达到:a.防止随员电缆线与电梯限速器镀锌钢丝绳、选层器尼龙带、限位开关極限等电源开关、电梯井感应器及对重设备等交叉式;b.确保随员电缆线在健身运动中不可与电线槽、管产生卡滞;c.轿底电缆沟支架应与井道电缆沟支架平行面,并使电梯电缆线处在电梯井底端时要绕开油压缓冲器,并维持一定间距。4.2.14电缆线安裝应达到:a.随员电缆线两边应靠谱固定不动;b.轿厢缩小油压缓冲器后,电缆线不可与底坑路面和轿厢底外框触碰。

c.随员电缆线不应有系结和波浪纹歪曲状况。4.3轿厢4.3.1轿厢顶有反绳轮时,反绳轮应有防护罩和挡绳设备,且润化优良,反绳轮铅垂线度不大于1mm。4.3.2轿厢汽车底盘平面图的平整度应不超过3/1000。4.3.3曳引绳头组成应可以信赖,并使每根曳引绳承受力相仿,其支撑力与均值误差均不大于5%,且每一个绳头防松螺母均应安裝有卡紧销。4.3.4曳引绳应合乎GB8903要求,曳引绳表层应清理不粘有残渣,并宜涂有薄而匀称的ET抗燃液压油稀释液型镀锌钢丝绳脂。4.3.5轿内控制按键姿势应灵便,数据信号应表明清楚,轿厢超重设备或称重设备应姿势靠谱。4.3.6轿顶应有终止电梯运作的非全自动校准的鲜红色终止电源开关。

且姿势靠谱,在轿顶维修接入后,轿内维修电源开关应无效。4.3.7轿厢架子上若安裝有行程开关碰铁时,相对性铅垂线较大误差不超过3毫米。4.3.8各种各样安全性过载保护器应靠谱固定不动,但不可应用电焊焊接固定不动,安裝后不可因电梯一切正常运作的撞击或因镀锌钢丝绳、尼龙带、传动带的一切正常晃动使电源开关造成偏移、毁坏和错误操作。4.4层站4.4.1层站标示数据信号及按键安裝应合乎工程图纸要求,部位恰当,标示数据信号清楚光亮,按键姿势准确,消防安全电源开关工作中靠谱。4.4.2层门地坎应具备充足的抗压强度,平整度不大于2/1000,地坎应高于室内装修路面2~5毫米。4.4.3层门地坎至层门地坎水平距离误差为mm。4.4.4层门门页与门页,门页与包门套。

门页下方与地坎的空隙,旅客电梯应是1~6毫米,载客电梯应是1~8mm。4.4.5门刀与层门地坎,防盗锁滚轴与轿厢地坎空隙应是5~11mm。4.4.6在闭店行程安排1/3以后,阻拦闭店的力不超过150N。4.4.7层防盗锁钩、锁臂及动触点姿势灵便,在用电安全设备姿势以前,卡紧元器件的最少齿合长短为7mm。4.4.8层门外型应整平、光滑、无刮伤或磕伤印痕。4.4.9由层门全自动驱动器层门状况下,当轿厢在开门锁地区之外时,不管层门因为任何原因而被打开,都应有一种设备能保证层门全自动关掉。4.5底坑4.5.1轿厢在两边站平层部位时,轿厢、对重设备的撞板与油压缓冲器墙顶间的间距,能耗型油压缓冲器应是150~400mm。

储能型油压缓冲器应是200~350mm,轿厢、对重设备的撞板管理中心与油压缓冲器管理中心的误差不大于20mm。4.5.2同一基本上的2个油压缓冲器顶端与轿底相匹配间距差不大于2毫米。4.5.3油压缓冲器柱塞泵铅垂线度不大于0.5%,充水率恰当。且应设立在油压缓冲器姿势后未修复到一切正常部位时使电梯不可以一切正常运作的电气设备保护开关。4.5.4底坑应设立终止电梯运作的非全自动校准的鲜红色终止电源开关。4.5.5当轿厢彻底缩小在油压缓冲器处时,轿厢最少一部分与底坑底中间的净室内空间间距不小于0.5m,且底端应有一个不小于0.5m×0.6m×1.0M的矩形框室内空间(能够一切脸朝下置放)。4.6整个机械作用检测4.6.1曳引查验a.在电源电压起伏不大于2%工作状况下。

用慢慢载入测量轿厢上、下行到与对重同一水准部位时的电流量或工作电压测量方法,检测电梯均衡指数应是40%~50%,精确测量表务必合乎电机供电系统的頻率、电流量、工作电压范畴。b.电梯在行程安排上端范畴内满载上行下行及行程安排下边范畴125%额定值荷载下滑,各自停层3次之上,轿厢应被靠谱地制停(下滑不考评平层规定),在125%额定值荷载以一切正常运作速率下滑时,断开电机与制动系统供电系统,轿厢应被靠谱制动系统。c.当对重支撑在被其缩小的油压缓冲器处时,满载轿厢不可以被曳引绳提高起。d.当轿厢总面积不可以限定荷载超出额定电流时,再要用150%额定值荷载做曳引静载试验查验,历经10min,曳引绳无跑偏状况。4.6.2电梯限速器安全钳连动实验a.额定值速率超过0.63m/s及轿厢配有数套安全钳时要选用渐进性安全钳。

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