14隧道出渣运输专项施工方案定制版

Feb. 28, 2021, 10:16 p.m. 文档页面

【文章导读】绍诸高速公路SZTJ09合同段 隧道出渣、运输安全专项施工方案 隧道出渣、运输施工安全专项施工方案 一、编制依据 1、绍诸高速公路SZTJ09合同段两阶段施工图设计; 2、现场的实地调查情况; 3、施工所需水、电、道路的实际调查情况; 4、施工

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【正文内容】

隧道 排渣、运送 施工安全性 重点施工计划方案 一、 编制说明 1 、 绍诸 高速路 SZTJ09 合同书段 两 阶 段 施工 图 设计方案 ; 2 、 当场 的 实 地 调研 状况; 3 、施工所用水量、 电 、路面的 具体调研 状况; 4 、施工 规 范 《工程爆破手册》 《中 华 人民共和国爆破作 业 安全 规 程》( GB6722 2003 ) 《民用爆炸物品安全管理条例》(国 务 院 466 号) 《道路隧道施工技 术规 范》( JTJ042 94 ) 《道路隧道施工 规 范》( JTJ042 94 ) 《道路工程施工安全性技 术规 范》( JTJ041 2000 ) 定编目地 ( 1 )坚持不懈“以民为本、安全第一、防患于未然 ”的基本准则。

( 2 )对风险源、工程项目特性、施工当场自然环境、施工方式 、劳动者机构、工作方式 、应用的机械设备、机电设备、高低压配电设备、搭建专用工具等明确采用的安全防范措施。 ( 3 )对具体的标准和所资金投入的資源,采用行之有效的对策和方式 ,进一步确保施工安全性。 ( 4 ) 根据《工程建设生产安全管理办法 ) 和绍诸高速道路建设工程指 挥部文档绍诸指发 [2009]30 号,避免安全事故,不产生重特大机械设备安全事故、安全事故。 可用 范 围 招 标 文档及施工 工程图纸 中确立的合同规定段范 围 内的隧道 排渣、运送 工程项目施工计划方案。 二、 项目概况 (一)、 工程项目 介绍 路 线 起始点 为 上虞市道墟 镇 ,与上三高速 连 接, 桩 号 K0 000 。

总 全迈向西偏南, 经 上虞市道墟 镇 、富新 镇 、水调 镇 、 绍兴市 市越城区皋埠 镇 、 绍兴县兰 亭 镇 、 诸暨 市 枫桥镇 至路 线 点高湖沿, 桩 号 K62 46.30 ,与 诸 永高速路相连,路 线 全 长 62.462km 。全 线设 枢 纽 2 处 ,互通式立交 6 处 , 预 留枢 纽 1 处 , 预 留相通 1 处 ,服 务 区 1 处 ,管理方法中心 1 处 。 绍兴市 至 诸暨 高速路 SZTJ09 合同书段全 长 7. 32 Km , 在其中包含一 处 相通,二座隧道, 其他 为 路基工程。 隧道按 预测分析 的 远 期车流量高 计 ,选用双洞 单 向行 车 双 车 道形式(上行下行分离出来)。

依据上下 设计方案电线间 距,桃源隧道、横山隧道均 按分体式隧道 设计方案 。 合同规定段隧道实际 设 置如表 1 表 1 四 、 生产安全 机构 组织及职责权限 一、指导方针 坚持不懈“以民为本,安全第一,环境整治”的战略方针,产生统一指挥、高效率强有力的重大生产制造安全生产事故灾祸 抢险救援体制,提升应急处置各种重大生产制造安全生产事故的工作能力确保人民大众的性命和资金安全。 二、组织架构 1 、创立以工程项目经理为小组长,新项目总经理为副处长及各工区责任人报名参加的“紧急事件(安全事故)援救应急方案”领导组,其岗位职责是机构指引抢险救灾、贯彻落实融洽救治实际工作中。 2 、创立以工程项目经理为小组长,新项目总经理为主特大安全事故紧急救治、抢险救灾总指挥长。由各工区责任人及施工当场管理者报名参加的“紧急救治专业队”随时随地遵从“重特大安全事故应急方案”领导组的配制指引。

报名参加救治抢险救灾工作中。在案发时第一时间赶赴案发当场,运行应急预案,指引抢险救援主题活动。 3 、工程项目 紧急事件(安全事故)抢险救援指引工作组: 组 长:金秀乐 13806555199 主持人全方位工作中 副处长:金秀江 15167523381 主持人生产安全工作中 罗 棋 13736963801 承担生产安全技术性工作中 成 员:戴海鹏 13777776003 承担生产安全管理方面 谢选孝 15167523383 承担服务保障工作中 君 13858640188 主持人隧道工区安全工作 邹金安 15257570744 隧道工 区施工现场管理 金建祥 13656666676 主持人路基工程工区安全工作 金城斌 15888866186 路基工程工区施工现场管理 马绿明 13004628018 主持人公路桥梁工区安全工作 严豪亮 15157551360 公路桥梁工区施工现场管理 王 成 13291969215 承担实验室安全工作 三、工作岗位职责 1 、创建应急处理体制。

贯彻落实组织和工作人员、物资和机器设备;贯彻落实內外信息内容联络互联网,隧道工区安裝內部电話 24 部,对讲设备 5 套。催促各工区健全实际应急措施和流程;制订很有可能的连 带安全事故和环境危害有关配套设施防范措施。 2 、安全事故产生后,被告方、当事人企业要以最大限度降低伤亡和财产损失为标准,立即、快速、井然有序、合理的积极主动机构工作人员开展救治,并维护好当场,另外依照国家规定的程序流程和期限向上级领导相关部门汇报;在接纳事故调查时,属实反映情况。 五、 风险源剖析及防范措施对策 (一) 、运送车辆 1 、各种入洞车辆务必处在完好无损情况制动系统合理禁止的料混载。 2 、入洞的各种机械设备与车辆宜采用带净化处理设备的柴油发动机驱动力点燃车用汽油的 车辆和机械设备不可入洞如自然通风优良能够 做到此章自然通风及防污要求者以外 。

3 、 全部运输车辆均禁止超重超高 极高运送运输大容积或较长料具时需有专职人员指引快车运送并设定表明界线的绿灯 。 4 、 出入隧道的工作人员应走人行横道不可与机械设备或车辆抢道禁止扒车追人或强制坐车 。 (二)、 装碴 1 、 人力装碴时要将车辆停好并制动系统布氏漏斗装碴时需有联系数据信号放满时要传出停漏数据信号并立即盖好漏碴口接碴时布氏漏斗口下不可有些人根据 2 、 人力卸碴应将车辆停好制动系统禁止立在斗车内扒碴 。 3 、 机械设备装碴时矿坑横断面应能达到装车机械设备的安全性运行装碴机里的电缆线或液压胶管需有专职人员伸缩装碴机实际操作时其旋转范畴内不可有些人根据 。 (三)、 洞内运送 1 、 洞内运送的时速不可超出黄包车 5km/h 机动车辆在施工工作地区自行车 10km/h 有卡车及变更车道时 5km/h 机动车辆在非工作地区自行车 20km/h 有卡车时 15km/h 变更车道时 10km/h 2 、 车辆行车中禁止高速行驶 。

3 、 在洞边平交叉式道闸及施工狭小地区应设定缓行标示必需时需设专职人员指引交通出行 。 4 、 凡停到贴近车辆运作界线处的施工机器设备与机械设备应在其边缘设定底压鲜红色拍照闪光灯 构成表明界线防止运送车辆撞击 。 5 、 在洞内转向与转为时务必打灯鸣号或有专职人员指引 。 6 、 洞外卸碴场所段应维持一段的上坡起步段并在堆碴边沿内 0.8米 处设定挡木 。 7 、 地面需有 一定的平面度并设专职人员保养 。 8 、 洞内车辆相逢或有路人行驶时要关掉车灯改成近灯或小灯 。 (四)、 爆破器材运送 1 、 在隧道工程项目外界运送爆破器材时要遵循中华共和国人民用发生爆炸物件管理办法 。 2 、 在一切状况下火药与火药务必置放在有盖的器皿内各自运送人力资源运送时火药与务必与火药不可由一人另外运送货运时火药与火药务必各自装在二一辆车内运送其间隔应间隔 五十米 之上有轨机动车辆运送时火药与火药不适合在同一火车上运送如务必用同一火车运送服装火药与火药的车辆务必用三个空车箱分隔 。

3 、 人力资源运送爆破器材时务必有专职人员接送并应立即 送至施工工地不可在半途滞留一人一次运送的火药总数不可超出 20kg 或原包裝一箱 4 、 车辆运送爆破器材时车辆排气管应改装防火罩运作中应表明绿灯器械务必由工程爆破工专人接送别的工作人员禁止乘坐爆破器材的装车高宽比不可超出车箱边沿火药或硝化甘油类火药的装车不可超出二层 。 5 、 有轨机动车辆运送爆破器材时其行车速率不可超出 1m/s, 接送工作人员与装卸搬运工作人员只准在后尾内搭车硝化甘油类火药或火药务必放到专用型有盖的木制车箱内车内要铺有胶带或麻包并只准堆积一层 。 6 、 运送电火药时要装进绝缘层箱里断开洞内全部开关电源并查验镀锌钢丝绳是不是感应起电 。 7 、 禁止 爆破器材在井筒房井低停车场或煤巷内停车 。

8 、 在上班工作人员集中化時间内禁止运送爆破器材 9 、 禁止用工程自卸车自卸货车托车大拖拉机机动三轮车人力三轮车单车摩托和皮带输送机运送爆破器材 六 、 安全性确保对策 一 ) 洞内装渣、运渣安全防范措施 1 、对运送车辆和工作人员规定 1 )各种入洞车辆务必开展查验并处在完好无损情况,其制动系统性务必合理靠谱,禁止人料同装。 2 )入洞车辆和机械设备务必是柴油发动机驱动力。 3 )全部运输车辆均禁止超重、超高、极高运送。 4 )出入隧道工作人员需戴防护装备,走人行横道,不可与机械设备或车辆抢道,禁止爬车、追人、或强制坐车。 2 、装碴 1 )隧道出碴选用装裁机装碴,车辆运送、自卸车。 2 )装裁机实际操作工作人员要严苛依照《装载机安全操作规程》开展实际操作。

隧道工作范畴内严禁工作人员行驶。 3 )碴土自卸车时,务必在特定的卸碴场开展,并有专职人员指引。 3 、洞内运送 1 )洞内运送的时速不可超出 / h 。 2 )车辆行车中禁止高速行驶。 3 )在洞边、平交道口及施工狭小地区应设定“缓行’标示,必需时需设专职人员指引交通出行。 4 )凡停到贴近车辆运作界线处的施工机器设备与机械设备,应在其内外线设定底压鲜红色拍照闪光灯,构成表明界线,防止运送车辆撞击。 5 )在洞内转向与转为时,务必打灯警笛或有 专职人员指引。 6 )地面需有一定的平面度,并设专职人员保养。 7 )洞内车辆相逢或有路人行驶时,应关掉大灯光效果,改成近光或小灯光效果。 并有显著的标示,周边应清除整洁,不可有脏物。 七、文明行为施工、生态环境保护对策 文明行为施工 文明行为施工是牵涉到工程项目沿岸人民大众的合法权益。

另外也是公司以民为本、维护保养公司信誉的大事儿,一旦在文明行为施工层面心存侥幸,导致的损害和危害是无法挽回的,大家将严苛依照“集中化施工、迅速施工、文明行为施工”的十二字方针,小结我企业在道路施工中获得的工作经验,精心安排、科学安排。 (一)组织架构 创立由一名新项目总经理为小组长的文明行为 施工管理方法工作组,全方位进行建立文明行为施工工地主题活动,造就优良的施工自然环境和气氛,确保工程项目的圆满完成。 (二) 确保对策 1 、对入场施工的团队签署文明行为施工合同书,不断完善岗位责任制度,把文明行为施工义务切实落实,提升全体人员施工工作人员文明行为施工主动性与责任感。 2 、挂牌上市施工,标出建筑项目名字、范畴、开完工限期、施工工地责任人,开设监管电話、接纳社会监督。 3 、当场合理布局。

原材料、物件、机器堆积符合规定。 4 、施工内业资料齐备、干净整洁、数据信息靠谱,公司办公室内按要求布局各种数据图表,立即体现当场情况及施工进度情况。 5 、建立幸福自然环境。在施工工地当场和宿舍区设 置充足的临时性卫生设备,每日清理解决,另外,在宿舍区周边栽种花草植物、花草树木、清理生活环境。 6 、施工期内,常常对施工机械设备车辆路面开展检修,保证阴晴通畅,并便捷沿岸住户的生产制造、日常生活。 7 、车辆在运料全过程中,对易飞扬的原材料用棚布遮盖严实,且放料适度,不可超限额;登场段道路硬化并配髙压水,车辆车胎及车表面登场前要髙压水清洗整洁,确保路面的清理。 8 、混凝土拌合站、高声线新项目尽可能绕开村、镇住宅区。车辆根据城镇时注意减速慢行。 9 、认

以防毁坏地底设备。在施工中发觉珍贵文物时,立即汇报并搞好当场维护工作中。 10 、提升对 施工工作人员的全方位管理方法,全部施工工作人员要办理暂住证。全部工作人员统一衣着,执证上岗。 环境保护措施 为了更好地进一步维护生态环境保护,回应社会发展的环境保护规定,我工程项目最先在意识形态工作上十分重视安全生产工作,积极主动宣传策划,强化管理,连续的对各宿舍区和工区开展环境监测和维护保养,设置工作人员承担,将环境保护安全技术交底层层落实,全力宣传策划生态环境保护相关法律法规和环保常识,争取使每名职工保证爱我生活、说爱我自然环境,从身旁学起。依据我中标单位的具体情况,特制订以下环境保护措施。 一、整体规定 生态环境保护 。 临时用地在施工进行后确保自然环境恢复正常。 采土场要层次基坑开挖,土层耕殖土要与下一层土分 别堆积。

便于恢复植被。 临时用地结束后要及时恢复地表植被。 临时施工占地应严格按照施工平面图进行控制,不得占用线外耕地。 生态恢复要建好一段,及时恢复一段,防止生态退化。 施工营地不得设在林地,以减少草地、灌木的破坏。 不得砍伐水土保护林及河渠堤保护林。 注意保护区内珍贵动物,严密观察施工现场,采取措施避免误伤保护动物。 施工完成后,要立即清除保护区范围内一切废弃物,如沙石、弃渣、废机械、油污、围堰物、生活垃圾等。尤其被破坏过的河道、必须清除一切障碍物、整理恢复原来的生态环境。 二、声环境 范围内如 有居民居住,不宜连夜施工。 使用钻爆法开挖时,噪音影响较大,应采取隔音维护措施。 三、水环境 施工现场、生活营地的生活污水要集中处理。

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