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10m空心板施工方案.doc

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文件目录 十米 、 13m 空心板 施 工 方 案 中铁十局二企业 74 国道南伸三门 毛张至椒江二桥三门段第 3 合同书段 2011 年 07 月 25 日 十米 、 13m 空心板工程施工方案 编制说明及规范 : ( 1 )《 74 省道南延三门毛张至椒江二桥三门段第 3 合同两阶段施工图设计》 (第三册) ( 2 )《实施性施工组织设计》 ( 3 )《公路工程技术标准》 ( 4 )《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041 2000) ( 5 )《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1 2004) 1 、项目概况 1.1 工程简介 合同规定段有 十米 后张预应力钢筋空心板梁 108 片 ,

在其中交角 40 度空心板 54 片,交角 30 度空心板 54 片; 13m 后张预应力钢筋空心板梁 180 片,在其中交角 45 度空心板 108 片,复励 90 度空心板 72 片。空心板采用先简支后持续,空心板预应力钢筋布局中、侧梁均为 4 束,每束为 4 Φ 15.2 钢铰线,预应力锚具相匹配为 YM15 4 型钢筋锚固管理体系及配套设施液压千斤顶,锚下地应力数值 1395Cpa ,预应力钢筋和管路壁的摩擦阻力为 0.25 ,部分误差危害指数为 0.0015 。 1.2 关键工程量清单 2 、 施工工艺计划方案 2.1 预制梁场基本建设 2.1.1 最先消除梁场范畴内的耕植 土和废弃物土,进行软基处理工作中,随后按路基工程填方规定填方至堆

密实度不少于相对的路基工程施工工艺及工程图纸的规定( 96% ),随后开展场所硬底化,浇注 15厘米 厚 C20 砼,设定排水管道人字形坡,离上下路轨里侧 二十厘米 各设一道排污沟,排污沟深 25cm, 宽 25cm 。在地面硬化前在顺道基大里程数右边排水沟边预埋件直徑 3.5厘米 自来水管,台座与台座中间部位处于预埋件自来水管上接一个闸阀,闸阀接好全自动喷淋设备供梁护栏板洒水健康养生。 2.1.2 梁内场安裝 1 台 75T 门式起重机及 1 台 5T 门式起重机,设单双排走形铁轨,每侧铁轨长 293M 。梁场占地 10086m2 (包含混凝土搅拌站总面积) 5T 小门式起重机承担梁内场砼混凝土浇筑、钢筋框架起吊及模板安裝、空心板起吊。 2.1.3 该梁场方案分配 10 米预应力钢筋空心板台座 8 个、 13 米预应力钢筋空心板梁台座 13 个。

定形模板中、边梁各 2 套; 空心板梁预制构件进行后,改造 20 米小箱梁台座 8 个,定形模板、中边梁各 1 套。台座采用 C30 现浇混凝土, 十米 空心板台座长 11m, 13m 空心板台座长 14m , ( 改造后 50m 预制箱梁台座长 21m ,宽 1米), 台座混凝土浇筑前先在填完的路基工程左右挖 三十厘米 深基坑,路面上模板采用 12# 糟钢,全部台座高 42cm ,路面下 三十厘米 ,路面之上 12厘米 , 立模进行后预埋件 50*50*4mm 角铁,角铁二翼电焊焊接 2 根 10厘米 长Φ 12 螺纹钢材,台座预埋梁护栏板起吊槽,起吊槽离台座端间距为 0.4m ,槽宽 二十厘米, 水准精确测量操纵后浇混泥土。 2。

1.4 路轨基本采用 C30 现浇混凝土,路轨基本宽 50cm ,高 40cm, 路面之上 二十厘米, 路面下列 二十厘米, 基本四角设设 4 根Φ 12 螺纹钢材,主筋为Φ 12 螺纹钢材,间隔 二十厘米, 浇筑混凝土采用建筑模板立模,台座基本竖向 25cm 间隔在两边预埋件直徑 16mm 挤出机螺杆,挤出机螺杆长 10厘米 ,预埋件 5厘米 ,露出 5厘米 。 2.1.5 存梁区枕梁采用 C30 现浇混凝土,枕 梁基本宽 50cm ,高 50cm, 基本里共设 12 根Φ 16 螺纹钢材,左右各 6 根,主筋为Φ 12 螺纹钢材,间隔 二十厘米, 浇筑混凝土采用建筑模板立模。 十米 空心板枕梁长 72m , 13m 空心板枕梁长 80m。

50m 预制箱梁枕梁长 68m 。预制梁场平面设计图以下: 2.2 施工准备 2.2.1 梁场基本建设进行; 2.2.2 钢筋加工厂,石料场,砼拌合站建造进行; 2.2.3 水电工程均已接入; 2.2.4 常用工业设备已入场,并早已调节; 2.2.5 原料料源已明确,经实验符合要求规定,且储藏量充裕,能够 达到工程施工要求; 2.2.6 砼砂浆配合比已明确,并报工程师审核; 2.2.7 已对施工队伍开展了安全技术交底,岗位培训和安全知识教育。 2.3 十米 、 13m 空心板预制构件 十米,13m 空心板工程施工工艺设计流程图 2.3.1 预制构件台座 融合合同规定段粱片总数及设计图,( 13m 空心板梁 180 块, 十米 中空 板梁 108 块。

50m 小箱梁 48 块)。经用心科学研究有效整体规划了台座规格及平面布置图。合同规定段共设 13 个 13 × 1.24m 台座、 8 个 10 × 1.24m 台座, 十米 、 13m 空心板预制构件进行后改造 8 个 20 × 1米 台座, 预制构件场在布局基座的部位要先填 10~15厘米 沙砾层,辗压密实度后分层混凝土浇筑一层 40~60cm 厚的砼,砼表层平面度规定在 3毫米 之内。在砼上边铺装梁护栏板底模。底模用 8毫米 厚的厚钢板制做而成,每一块底模的长短在 5m 之上,邻近接缝处坡度规定在 2毫米 之内,底模平面度在 2毫米 之内,按设计方案规定调成预拱度。 2.3.2 模板制做及安裝 梁的 侧模用采用块状定形钢模板。

空心楼盖采用主题活动的整体式总体异型钢模板。 模板制做合乎表 2 3 2 ,入场后开展检测试拼,修整,制成品经检测达标后才可应用安裝,模板与钢筋安裝工作中相互配合开展,侧模安裝进行后应用门式起重机起吊事先制做好的底版、梁端钢筋总体框架,随后起吊 芯 模, 芯 模起吊进行并查验达标后捆扎现浇板钢筋。模板安裝结束后各位置规格合乎图纸尺寸及模板组装合乎表 2 3 1 规定 , 避免在工程施工全过程中模板形变挪动状况发生。保证工程施工质量。 表 2 3 1 模板安裝容许误差 表 2 3 2 模板制做时容许误差 块状定形钢模板用门式起重机吊装,人力相互配合组装,接缝处增设密封胶条。模板支撑前消除模板上的炉渣、脏物,并刷涂模板油或脱膜剂,禁止采用废油等做为脱膜剂。

采用同型号的预制构件砼保护层垫块支垫钢筋框架,保证钢筋钢筋保护层。在模 板制做安裝全过程中搞好下列好多个关键步骤的工作中。 a 台座上的底模厚钢板不可以电焊焊接成总体,在起吊槽部位断掉,起吊槽槽宽 二十厘米, 起吊槽离次梁间距为 0.4m (事先在台座上弹出来梁端线)。 b 空心板梁内静空小,芯模实际操作难度系数大,拆卸艰难, 为便于拆卸芯模,芯模设计方案成主题活动的整体式总体异型模板,组装成2段。 c 芯模根据一个自做具备一定弯曲刚度的固定支架和门式起重机起吊到位,保证芯模不形变。 d 为了更好地确保芯模精确到位,使钢筋钢筋保护层合乎设计方案及标准规定,采用钢筋支撑架支撑点。 e 支撑点好的模板在制梁全过程中需持续保持总体设计标高平稳,竖向轴线平稳 ,部分联接平稳,底侧模及其模板组装应平稳严实。

2.3.3 钢筋工程施工,预应力钢筋管路布置 a 一般钢筋工程施工 空心板中常用的钢筋、钢铰线,其不锈钢板材类型,钢材型号和直徑等均应合乎设计方案文档要求,其物理性能指标值应达到相关标准规范规定。 进到施工工地的每次钢筋,应附带原厂实验证明文件,并按照规定品质检验。 历经检验达标后的钢筋,最先在加工厂开料,严苛根据工程图纸弯做成形,并在场所详尽序号,归类堆积在钢筋拱棚。钢筋施工顺序:在钢筋制做台座上捆扎底版、梁端框架钢筋及金属波纹管、安裝空心板侧模、起吊底版、梁端钢筋框架、混凝土浇筑底版砼后起吊中空 板心模、安裝现浇板钢筋、混凝土浇筑顶、梁端砼。钢筋框架应捆扎牢固,电焊焊接坚固,主筋应与梁主筋围紧,不可产生一切松脱 , 钢筋的捆扎和电焊焊接应合乎相关标准规定。

当钢筋与预应力钢筋束相影响时,先要确保预应力钢筋束部位,钢筋作适度调节。 钢筋框架到位时,务必用与梁体同型号混凝土垫块垫足钢筋保护层。钢筋钢筋保护层应合乎《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041 2000 的要求,防护层支垫应坚固,钢筋框架及埋件的部位要精确,尤其是埋件的固定不动,以确保砼振捣力度全过程中不产生偏移。钢筋联接精准定位,钢筋的制做,捆扎电焊焊接,安裝合乎表 2 3 3 、 2 3 4 、 2 3 5 、 2 3 6 要求。 表 2 3 3 连接头长短路段内承受力钢筋然后总面积的较大 百分比 表 2 3 4 生产加工钢筋的容许误差 表 2 3 5 电焊焊接网及电焊焊接框架的容许误差 表 2 3 6 钢筋部位容许误差 b 预应力钢筋管路精准定位 预应力钢筋孔洞采用波纹软管。

金属波纹管具备一定的抗压强度,设定前解决每根金属波纹管开展查验,表层要清理,不可有残渣,表层不可有沙孔,压槽务必坚固,不可有疏松状况,壁厚上不可有裂缝,不然应立即修复。金属波纹管的补漏解决是在钢筋框架精准定位后,在接头处用异型钢节联接封闭式,必需时要胶代在连接处多方面盘绕密封性。 预埋孔洞的规格和部位应恰当,孔洞应平稳,金属波纹管铺设时要曲线图段每 50cm 、平行线段每 100cm 设一道井字型精准定位筋以确保预应力钢筋孔洞部位达到施工图设计规定。孔洞成型后,应该马上逐孔查验,发觉阻塞,应立即输通。锚垫板精准定位精确,保证锚垫板与孔洞管理中心竖直坚固。 2.3.4 砼混凝土浇筑 a 现浇混凝土前的准备工作 ①对钢筋、埋件、金属波纹管、混泥土钢筋保护层及模板开展查验并经工程师准许后。

才可以开展浇筑混凝土,混凝土浇筑前务必消除模板中脏物。 ②在混凝土浇筑时,查验混泥土的匀称性和塌落度。 b 砼搅拌 钢筋和模板安裝结束,经工程师查验工程验收并签证办理后开展砼混凝土浇筑工程施工。梁体砼设计方案为 C50 级,砼塌落度操纵在 14 ~ 18 cm 。砼采用拌合站集中化拌和。拌和混泥土应按准许的砂浆配合比开展工程施工,各种各样计量检定机器设备应维持精确,对石料含水量应常常开展检验,据石料含水量调节石料和水的使用量。混凝土搅拌站时要确保充足的机械搅拌時间。 c 砼混凝土浇筑 采用斜向按段层次混凝土浇筑。梁端砼入模对称性入模,总数基本一致,以避免芯模挪动。采用插式震动棒匀称振捣力度,保证砼密实度。 混泥土采用 砼混凝土搅拌车运到当场 , 门式起重机吊料仓将混泥土送进混凝土浇筑位置。

插式捣固棒振捣力度。在场的混泥土务必经实验工作人员及工程师检测达标并抽样后才可开展浇注 ,并测砼塌落度及制做试块( 1 片梁 3 组试块) 。 技术性 员开展 详尽的工程施工安全技术交底,分区别位置定职认责,以保证混泥土浇注浇注前应严苛查验施工队伍是不是及时,工业设备是不是处在优良情况。混泥土浇注需从底版逐渐, 随后起吊心模、捆扎现浇板钢筋进行后 浇注梁端 、 现浇板 (梁端、现浇板砼务必在底版砼 初凝時间 内混凝土浇筑) ,浇注全过程中应依据浇注速率调节按段长短,并留意均衡推动,防止模型拟合支撑架导致偏压,并严控各位置混泥土浇注的时差,以不超过混泥土的终凝時间为标准,规定混泥土在初凝時间以前一次浇注结束,防止导致沉降缝,危害混泥土的浇注品质。

在混泥土浇注全过程中,梁腹板与底版及现浇板相接处、预应力钢筋钢铰线的锚 垫块及固定不动端预应力锚具处、钢筋聚集处,要需注意提升振捣力度,保证混泥土密实度,确保能按设计方案规定释放预应力钢筋,另外捣固时防止撞击实体模型及金属波纹管等,浇注全过程中,常常模型拟合、孔洞和埋件等开展查验,确保其部位合乎设计方案规定。浇注现浇板混泥土时,顶端设计标高 严苛 开展操纵,尤其是最终收面时一定要用心开展调节,维持梁面整平 ,混泥土表层收光后在砼初凝前压光确保路面砼铺设与梁墙顶新老混泥土的联接 。 混凝土浇筑时留意预埋梁护栏板起吊槽。浇筑混凝土应绕开高溫时间范围。 d 健康养生 1. 一般现浇混凝土进行后,应在收浆后尽早给予遮盖和撒水保养。现浇板采用遮盖及撒水保 持砼面潮湿,梁端保养采用全自动喷淋装置。

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