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2#风道竖井龙门架施工方案.doc

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北京地铁线十四号线 东湖渠站 附设结构 2 号 风管 立井固定不动提高架 工程施工方案 编 制: 审 核: 审 批: 河南省海港起重设备有限责任公司 日期: 年 月 日 目 录 第 1 章 编制说明与范畴 1.1 编制说明 1 )北京地铁线 14 地铁线工程项目施工图《 东湖渠站附属结构工程 图纸 》 2 )我国现行标准工程施工技术标准、技术规范、规范及北京行业标准。 ( 1 )《地下铁道工程施工及验收规范》( GB50299 1999 ) ( 2 )《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205 2001 ) ( 3 )《电气装置安装工程项目接地系统工程施工及施工验收规范》( GB50169 92 ) ( 4 )《建筑钢结构焊接规程》( JGJ81 91 ) ( 5 )《钢筋焊接及验收规程》( JGJ18 2003 ) ( 6 )《建筑钢结构焊接技术规程》( JGJ81 2002 ) ( 7 )《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》( JGJ82 91 ) ( 8 )《龙门架及门吊施工升降机安全性技术标准》( JGJ 88 2010 ) ( 9 )《建筑机械使用安全技术规程》( JGJ33 2001 ) ( 10 )《施工现场临时用电安全技术规程》( JGJ46 2005 ) ( 10 )《建筑施工高处作业安全 技术规范》( JGJ80 91 ) ( 11 )《北京市市政工程施工安全操作规程》( DBJ01 56 2001 ) ( 12 )《市政基础设施工程资料管理规程》( DBJ01 71 2003 ) 3 )北京对市区工程施工的相关要求。

1.2 定编范畴 本工程施工方案定编涉及到的工程项目范畴为北京地铁线 14 地铁线工程项目 22 中标单位 东湖渠站附设构造暗挖 工程项目龙门架安装工程施工,主要内容包含龙门架设计方案计算书,龙门架基本,龙门架安装、应用、拆卸等。 第 2 章 项目概况 2.1 基本情况 东湖渠站坐落于北京望京东路与利泽东街之 间,地铁站沿广顺北大街南北方设定。地铁站主体工程为地底二层单柱三跨岛式站台地铁站,站口宽 。 地铁站填土均为 ,规范段宽度为 ,总净长为 ,合理站口长短为 。东湖渠站地铁站主体工程选用盖挖逆筑法工程施工,排架结构选用冲孔灌注桩管理体系。规范段深基坑较大 基坑开挖深层约为 ;边缘井段深基坑较大 基坑开挖深层约为 。现浇板填土约 ; 地铁站共设 4 个进出、 2 座风管及 1 人防设备总共 7 处在地铁站联接口。

在其中 A 号进出口暗挖段于下沉广场融合, B 、 C 、 D 进出口为明挖构造加暗挖安全通道。 1 号、 2 号风管(含 消防疏散口)以内为明挖构造。人防设备为暗挖法构造工程施工。 在其中 2 号风管设定暗挖工作中立井门吊一座,立井初支外轮廊规格为 * , 立井净规格为 * ,井筒设定预制混凝土锁口圈梁,地圈梁宽为 , 深 ,下做 的 C15 基础垫层,锁口圈梁顶端设高 的防淹挡水幕墙。 2.2 附近状况 本工程项目 2 号风管坐落于华采商业广场 与广顺北大街中间 , 暗挖段穿越重生广顺北大街与盖挖逆筑东湖渠站联接。 路面及辅道、人行步道遍布的各种各样管道较多,关键有降水、废水、电力工程、电信网等。 2.3 龙门架与立井工程施工场所平面布置图 2# 风管 暗挖立井平面设计图 第 3 章 施工进度计划 3。

1 工程进度方案 1 、施工准备 ( 1 )基础工程施工 锁口圈梁和龙门架基础工程施工具有安装标准 3 天 ( 2 )龙门架生产加工 规定自原材料入场究竟漆喷漆结束具有安装标准不超过 2 天。 2 、龙门架安装 安装的工期为 11 天,即门吊行为主体及附设设备安装结构加固结束 龙门架安装组织架构如下图所显示 3 、龙门架安装进展分配 第 1 、 2 露台架立柱与路轨梁安装,期内另外开展剪子支撑点的材 料。 第 3 、 4 天龙门架行为主体结构加固结束,土斗拼装结束。 第 5 、 6 天吊装系统软件安装结束;雨蓬施工准备。 第 7 、 8 天雨蓬工程施工结束与系统软件的路线布局与调节。 第 9 天內部工程验收与试运转。 第 10 、 11 天外界工程验收并交付使用。

3.2 原材料方案 龙门架安装原材料见表 3 1 所显示。 表 3 1 关键原材料型号规格及主要用途 3.3 工业设备方案 龙门架安装所需专用工具、机器设备和原材料表 3 2 所显示。 龙门架安装专用工具与机器设备表 表 3 2 第 4 章 施工技术技术性 4.1 生产流程 施工准备→施工放线 →立柱与门架式承重梁电焊焊接及吊装→水准连系梁、斜撑安装→路轨梁安装→钢屋架安装→维修服务平台工程施工→实际操作服务平台工程施工→别的设备工程施工→试运转。 立井提高门吊工程施工工艺设计流程图见 4 1 所显示。 图 4 1 立井门吊工程施工工艺设计流程图 4.2 工程施工方式 1 、龙门架基本 ( 1 )精确测量工作人员依据已创建的当场施工测量网,布置龙门架的立柱基本及锁口圈梁的部位控线;龙门架安装方位物品方位安装。

见龙门架基础设置平面设计图及龙门架剖视图。 ( 2 )一台龙门架设定 8 个基本, 在其中 6 个基础设置在立井锁口圈梁 两侧的独立基础 上 。别的 2 个基本 为 独立柱基,基本选用 C30 现浇混凝土,设定好预埋铁件。 图 3 1 龙门架基本布局平面设计图 地基基础,龙门架基本正常情况下需挖至原貌土并压实,如挖至 深仍是回填,则选用级配砂石回填土 深并压实 , 见图 3 2 。 图 3 2 立井龙门架剖视图 2 、龙门架安装 ( 1 )施工准备 1 )立柱基本及锁口圈梁工程施工 立柱基本及锁口圈梁设计方案均为距形的浇筑混凝土结构构造,选用明挖法工程施工,工程施工前为保证地下管道的安全性,在立井工程施工范畴内开展十字探坑基坑开挖,

查明的确无管道后应用机械设备基坑开挖。 待立柱基本和锁口圈梁混泥土做到设计方案抗压强度的 75% 后才可开展立柱吊装。 2 ) 各种各样预制构件已按设计方案生产加工结束,并运到安装当场。 ( 2 )施工放线 1 ) 基本画线 依照基本平面设计图划到基本安装轴线。规定水准差值不可 超过 5毫米 ;竖直差值不可超过 5毫米 。 2 ) 基本抄平 精确测量每一个基本的安装座板上平面图管理中心高度,以明确相对的立柱高度。基本需高于路面 10厘米 。 ( 3 )立柱与龙门架承重梁电焊焊接及吊装 释放龙门架立柱边框线,依据龙门架的各种各样预制构件的净重,龙门架的总体规格,必须的起重机悬壁的覆盖面积,选用 25 吨吊车对龙门架立柱、门式钢架吊装;起重机平稳在龙门架的东面;门式钢架吊装前将吊索具、直爬梯、缆风绳等固定不动在立柱上。

龙门架承重梁吊起来离路面 50cm 时要关机查验吊索具是不是可以信赖,确定准确无误后起吊到安全性高度,移到到位基本上边 ,迟缓降低,先调节设计标高、偏移,用Ф 50 无缝钢管抛撑临时性固定不动再调节平整度,平整度误差不超 0.15% ,到位后,将立柱与预埋铁件加肋电焊焊接,四周焊透,焊接圆润,焊接高度不小于 11mm ,焊丝选用 J42 型,焊接高度、总宽不小于 8毫米 ;承重梁与立柱用螺钉连接,地脚螺栓选用 M25 的高强螺栓开展联接。 ( 4 )水准联络梁、斜撑安装 待龙门架承重梁立起校竖直后,先安装电焊焊接水准联络梁Ⅰ 20a 工型钢,吊装斜撑,使门式钢架平稳。四周与龙门架立柱等邻近预制构件焊透,焊接高度不小于 11mm 。 ( 5 )路轨梁安装 待之上工艺流程进行 后。

再开展路轨梁安装,因为路轨梁长,在吊装前应开展电焊焊接,电焊焊接要合乎《钢结构工程质量验收规范》的规定;吊装要均衡,稳定,路轨梁两边各自用二根缆风绳固定不动,人力相互配合起重机操纵方位和水准,待吊装到位后,开展螺钉连接和电焊焊接,再与承重梁加肋和抛撑的电焊焊接坚固。焊接圆润,焊接高度不可低于 11mm 。 ( 6) 钢屋架安装 选用 40X60X3 方钢管电焊焊接三角桁架结构钢屋架;钢屋架墙顶焊 30X50 方屋面檩条, 0.5毫米 深蓝色彩钢板瓦棱铁选用锚钉锚接( 1米 X1.5m ); 30X50 的方钢管与三角桁架结构电焊焊接做为钢檩条,下铺深蓝色彩钢屋面。 ( 7 )维修平 台工程施工 在除土场方位ф 320 立柱顶部下电焊焊接∠ 100X80X10 角铁两条。

下边的距路面不可低于 6 米,以利于叉车的进出,用∠ 50X50 角铁电焊焊接的三角架与∠ 100X80X10 角铁电焊焊接,三角架平面下铺 3毫米 厚不锈钢花纹板;防护栏选用一般无缝钢管,间隔 2 米,高 1 米,白红漆料间距 二十厘米 刷成警告,再挂上钢丝网片。 ( 8 )实际操作服务平台工程施工 按工程图纸的设计方案,依据具体规格适度调节开展制做安装 ( 9 )别的设备工程施工 1 )配电设备操纵设备 配电柜设定在维修服务平台的一侧,控制柜和操纵开关电源设定在实际操作服务平台,变频电缆沿承重梁设 置,不危害机器设备运作。 2 )防腐蚀上漆解决 龙门架安装前务必先刷油漆,全部外露钢件均刷防腐漆两条,油漆一道(色调为黄橘色) 3 )围护结构 依据小区业主和各相关部门的规定。

对龙门架开展封闭式。 ( 10 )调节试运转 1 )试车前提前准备和查验 1 按图纸尺寸和技术标准查验整机 : 各标准件是不是坚固,各传动机构是不是精准和灵便;金属构件有没有形变,镀锌钢丝绳绕绳是不是恰当,绳头绑扎是不是坚固。 2 查验提高架的拼装是不是符合规定。 3 电器设备务必进行下述工作中后才可试车。 a 用兆姆表查验所有家用电器系统软件和全部电器设备的接地电阻。 b 断开电源电路,查验控制路线是不是恰当和全部控制机器设备的健身运动一部分是不是灵便靠谱,必需时开展润化。 c 拿手旋转提高架各构件,应无卡住状况。 2 )无负载试车 历经所述查验,整机均已一切正常后,无卡住状况,便可开展无负载试车。流程以下 : 1 提高架试车 : 满载电动葫芦沿轨道车往返运作三次。

这时车轱辘不需有显著的跑偏,车轱辘应制动系统稳定靠谱。 2 空钩升降机 : 使空钩升高降低各三次,起升限位应精确。 3 大货车走动 : 将电动葫芦停于主承重梁根处,使大货车沿竖向路轨总长慢速度走动2次,以认证路轨。随后以额定值速率来回走动三次,查验运作组织之工作质量。运行和制动系统时,车轱辘不可跑偏,运作稳定。 3 )负荷试车 : 无负荷试车状况一切正常后,才容许开展负荷试车,负荷试车分静载试验试车和载荷试车二种。 1 负荷试车的技术标准 a 提高架金属构件的电焊焊接,地脚螺栓连接 质 量,应合乎技术标准。 b 工业设备、金属构件、吊装工具的抗压强度和韧性应符合要求。 c 制动系统姿势灵便、减速机没有噪音,工作中靠谱。 d 润化位置润化优良,滚动轴承升温不超过要求。

e 各机械设备姿势稳定,无猛烈震动和冲击性。如有缺陷,应维修好后,再开展实验。 2 静负荷试车 电动葫芦起吊额定值,于主承重梁上来回几回之后,将电动葫芦运作到跨中,将吊物升到一定高度 ( 离路面约 100毫米) ,静放 10min ,这时精确测量承重梁下挠度值。这般持续实验三次,且第三次卸除负载后,承重梁不可有残留形变,每 次实验時间不可低于 10min 。 于所述实验后,可作超量定负载的 20% 试车,方式 和规定跟上面一样。 3 动负载试车 静负荷试车达标后,方可进行動负荷试车。 电动葫芦提高额定值做不断起吊和降低制动系统试车,随后启动载满电动葫芦沿路轨往返走动 3 ~ 5 次。最终将载满电动葫芦开到龙门架根处,让提高架以额定值速度大货车路轨来回 2 ~ 3 次。

并不断制动系统和运行。这时组织的制动系统、行程开关、电气设备实际操作应靠谱,精确和灵便,车轱辘不跑偏,声卡机架震动一切正常,组织运行稳定,卸载掉后组织和声卡机架无残留形变。 所述试车结 果优良,可做过载 10% 的实验,实验新项目和规定与所述同样。 各类实验达标后,报有关部门开展检测达标后,即可应用。 3 、吊装加工工艺 ( 1 )吊装表明 1 )此次吊装的为龙门架安装原材料,较大 原材料净重为 2.2t 。 2 )依据机器设备主要参数及当场作业环境,此次吊装选用 1 台 25t 吊车吊装不锈钢板材。 ( 2 )吊装标准 1 )吊车等运输飞机具吊装及时 2 )当场路面层次辗压,并将当场脏物清除整洁并硬底化。 3 ) 25t 起重机进到预订的站车部位,铺装木枕和钢垫块,打好支脚。

( 3 )吊装方法 本次吊装作业采用 25t 汽车吊(进行吊装,回转中心距离设备吊装中心最远约 13m ,依据设备设置两个吊点采用两根钢丝绳扣、两个卸扣进行吊装 . ( 4 )吊装站位及受力计算 1 )起重机的选择。 25t 起重机的吊装载荷 P= ( Q+q ) K1= ( 2.2+0.515 ) *1.1=2.98t P 吊装载荷 Q 设备重量 q 吊具、索具、卸扣重量之和 K1 动载系数,取 1.1 查起重机性能表,在起重臂长 17 米,作业半径 5.5 米,额定起重重量为 5t ,选用 4.5kg 吊钩。可满足施 工要求。 2 )钢丝绳索具的选择。 设备吊装时,根据每根钢丝绳的最小承重为 2。

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