汽车构造复习题3珍藏版本

2021-02-08 07:47:18本页面

【文章导读】力)离合器耐久、可靠,特别是摩擦材料要具有良好的耐磨性)具有较高吸收驱动系统的扭转振动能动机有最大扭矩,有足够扭矩传递量)需要变速和隔断动力时,能完全切断)良好的离合特性构使用的是后者振动的源体除了路面以外,还有轮胎、发动机和车体离合器的功能)发一种是扇形齿轮轴

汽车构造复习题3珍藏版本


【正文】力 4)离合器耐久、可靠,特别是摩擦材料要具有良好的耐磨性 5)具有较高吸收驱动系统的扭转振动能动机有最大扭矩,有足够扭矩传递量 2)需要变速和隔断动力时,能完全切断 3)良好的离合特性 构使用的是后者 17振动的源体除了路面以外,还有轮胎、发动机和车体 18离合器的功能 1)发 一种是扇形齿轮轴(一般多使用球面螺纹形)形式,另一种是齿条和人字齿轮的形式,捷达轿车的转向传动机)空燃比反馈控制系统 8)反馈控制系统 9)废气再循环系统 16转向传动机构有哪两种:CCS 4)电控喷射系统ECI 5)调整吸入发动机空气量系统 6)汽油单点喷射系统 7 1)全电子控制I—TBC系统 2)电子发动机集中控制系统ECCS 3)计算机控制系统TC-风速控制器BM-风机电机CMR-电容器CM-电容式电机 15汽车控制系统类型有些 典型的空调系统示意图 Batt—蓄电池T`stat-恒温器CC-离合器线圈BS0mm左右 因受燃油喷射。

1、燃烧困难的限制,缸径一般在75~100mm左右 14空调系统示意图 8~10左右 15~23 适用范围 需要在引起自着火前火焰到达气缸直径不能太大,一般在10 由高压电器使点火塞的电极产生电火花使混合气战火 向经压缩后的高温空气中喷射燃料而自着火 压缩比至数十Mpa的压力喷射 输出功率的调节 用吸气节流阀增减吸入混合气量 调节燃油喷射量 着火 料提供 由化油器将空气与汽油以一定的比例混合,也有燃喷射式 由燃油喷射泵压送燃料油,从喷油嘴30自着火) 主要是轻柴油,十六烷值勤高,(易着火) 吸入气体 空气油汽油混合气 只是空气 燃只是它们的燃烧方式不同 汽油机 柴油机 燃料 汽油辛烷值高(难以 汽油机与柴油机两者皆是由气缸内燃气的爆发膨胀。

2、把活塞的往复运动通过连杆产生曲轴旋转力的。两者的区别少 11)在图象显示上有自由度 12)小型、轻量、低成本 13简述汽油机与柴油机的区别 间)在0.2~0.6s之间,温度特性少 9)因老化而引起亮度降低要少 10)显示屏表面的反射用多色显示,而且容易调光 6)低的电磁干扰电平 7)电耗小 8)显示切换时间(电子显示时求使用直流单相电源时,能在12V以下工作 4)在高度、高分辩率下,易读取,无残象痕迹 5)可2)在行驶中的车室内温度从-30℃~70℃的变化范围内,电子显示功能不会出现任何异常。 3)要用的电子显示设备,应具备哪些条件? 1)要能经受停止时车室内从-40℃~-85℃温度变化要求 体感温度的变化 需注意: 1)各传感器的安装位置 2)风量和吹出口空气温度 12汽车温度确定切换方式 ⑤压缩机 室外气温低时使离合器脱开。

3、节省动力 ⑥日照光校正 根据日照,校正行切换 ③室内外空气 车热负荷小时切换室外气,车热负荷大时切换室内气 ④方式切换 按吹出空气工作内容 ①风出口空气温度 同各种传感器输入改变送风温度 ②风量 按照热负荷与吹出空气温度进项目按设定值的要求工作, 需注意哪此? 控制项目 0)提高燃油和润滑品质,降低润滑油消耗 11自动空气调节器的主要控制项目及工作内容,为使这些控制降低各部分中的摩擦,采取隔热措施,减少冷却水和润滑油的散热损失 9)采取排气净化的后处理装置 1采取高压喷射 5)改进排气系统 6)采用涡轮增压与增压空气中冷技术 7)废气再循环技术 8)所致 10降低排放的具体技术措施 1)改进燃烧室 2)提高压缩比 3)控制喷油率 4)是由制冷剂量充注不足或系统低压侧节流所致 5)进口压力高、出口压力低是由压缩机阀盘或密封垫总成失效 2)滞塞(咬缸)一般由漏油把致 3)泄漏是由于密封、气垫或O型环失效所致 4)进、出口压力低会议上。

4、要把安全意识贯穿到工具安全教育活动中 9压缩机失效有哪些特征 1)噪声声明为早期失效工具,确保适当选择的工具齐备 8)检查工具的使用,包括移动机构,以减少存在的危险情况 9)在部门些棘轮、旋具、钳子和其它小工具的维修件和替换零件 6)对工具的正确使用进行抽样检查 7)检查维修技师爱护手动工具,并经常检查是否达到安全标准。从工具箱中取出不合格的工具并讲解其危险。 5)准备一适的 3)指导一名技师或工具管时员修理棘轮、旋具和其它工具 4)在定期召开的部门安全会议上,教育。 8修理工扳手的使用及注意事项 1)检查工具箱。 2)查得工具认证标准,只有专业工具才是合使系统内产低压条件。

5、 二是把制冷蒸气从低压压缩至高压,提高其温度2)检查电路断路(3)检查电路短路 7压缩机的功能:汽车空调系统内的压缩机有两个重要功能,一是标准值的75% 3)燃料和机油的消耗量显著境加 6电路的一般检查方法有几种 (1)确定测点(损量为依据,确定发动机是否需要大修 2)发动机的最大功率较标准值勤降低25%以上,或气缸压力达不到部接通法、道路模拟试验法 5发动机总成大修的条件 1)根据发动机气缸磨损后的圆柱度、圆度或磨 12)电瓶电压及诊断通讯 4间断性故障诊断的模拟方法有几种 振动法、加热法、水淋法、电气全怠速节气门位置传感器 8)氧传感器 9)车

6、信号 10)怠速开关 11)空调接入信号 3)相位传感器 4)冷却液温度传感器 5)2个爆震传感器 6)节气门位置传感器 7)器和开关包括哪些 1)能测量进气温度的绝对压力传感器(T-MAP) 2)发动机转速传感器 线圈、怠速直流电机、空调控制器、AKF阀(活性碳罐电磁阀)、诊断通讯 3为电脑提供各种参数的传感状况下的氧传感器监控值 2完成电脑控制功能的各种执行机构包括哪些 燃油泵继电器、喷油器、战火)怠速状况 5)节气门开度 6)带负荷的怠速的适应调整 7)氧传感器调节 8)怠速1LEP控制发动机的八个参数 1)冷却液温度

7、 2)发动机负荷 3)发动机转数 4

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