质保技工答案整理版

April 11, 2021, 2:35 p.m. 文档页面

【文章导读】 姓名 工号 单位 成都分公司岗位匹配(质保技工) 考 试 题 题号 1 2 3 总分 分数 一、 填空题(每题1分,共计40分) 1. “CP”是大众公司对检查点的缩写,其中,CP3代表变速箱出厂终检,CP4代表发动机出厂终检,CP

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【正文内容】

姓名工号单位 成都分公司岗位匹配(质保技工) 考试题 题号 1 2 3 总分 分数 一、填空题(每题1分,共计40分) 1.“CP”是大众公司对检查点的缩写,其中,CP3代表变速箱出厂终检,CP4代表发动机出厂终检,CP5代表(焊装白车身出厂终检),CP5a代表(油漆车身出厂终检)、CP8代表(整车出厂终检)、CP9代表(储运接车整备和接车验收)。 2.反映总装生产过程的检验状态和结果的记录是(随车卡)。根据产品的检验程度,检验状态可以分为(已检验合格)、(已检不合格)、(已检待判定)、(未检验)四种。 3.QRK是(质量控制环)的缩写。

(PR)号是装配定义代码的缩写。 4.对于零件号1J0800375AB,1J0代表(车型),800代表(系统的中组号),375代表(中组号范围内的零件),并且尽量将左侧零件的数字定义为(奇数),将右侧零件的数字定义为(偶数),AB代表(零件未号,区分零件的不同变化) 5.前照灯检测的是灯的(发光强度)与(照射方向)。 6.车辆转弯时,由于左右车轮产生的转动差,为吸收这一转动差,现代汽车技术广泛才用(差速器)装置。 7.四冲程发动机一个工作循环包括(进气),(压缩),(作功),(排气)四个行程。 8.汽车所用的摩擦制动器可分为(盘式)和(鼓式)两大类。 9.在转毂中进行制动力检查时。

对应的检验指标是(最大制动力)(制动过程中左右车轮的制动力均衡)二项内容。 10.整车淋雨线的设备检验参数是哪二项(淋雨强度)和(淋雨时间)。 11.在总装车间生产的车辆,如漏装了副司机安全气囊,检查员可以通过哪几种方式或记录得到判定(电检单数据不合格)(组合仪表气囊故障灯报警)(随车卡没有副气囊条码) 12.力矩装配的拧紧工具包括(电子)扳手、(风动)扳手、(蓄电池)扳手、(定值)扳手 13.力矩拧紧的采用的拧紧方式包括三种类型(直接力矩)、(力矩转角)、(屈服极限) 二、判断题(对的画V,错的画X,每题1.5分,共计30分) 1.从燃油经济性的角度出发,汽车档位越多越好。(V) 2。

地面制动力的大小不能超过附着力。(V) 3.普通化油器车不允许装三元催化反应器(V) 4.B类缺陷是用户期望消除的缺陷,但是一般来讲不影响安全质量的可以不修,以避免不必要的返修费用。(X) 5.员工在装配时不可以戴戒指,可以戴手表。(X) 6.装配时要严格按照标准操作卡的内容进行装配。(V) 7.装配时零件要轻拿轻放,防止磕碰和划伤。(V) 8.开展岗位轮换的目的在于平衡班组内工人的劳动负荷,提高工人技能水平。(V) 9.班组工作目视板的内容必须与实际情况相符,并体现最新的状态。(V) 10.开展班组工作时,班组所有的事情由工段长来决定。(X) 11.JETTA四轮定位需要调整前束。

后倾和S点。(X) 12.机舱内整车铭牌内容包括“车辆识别代号”,“制造日期”,“总质量”,“轴距”,“轮距”等。(X) 13.JETTA自动档,档位顺序从前到后为“P,R,N,D,S”。(X) 14.JETTA是阶背式轿车。(V) 15.对于项目车,试装项目的电检单不合格,但有返修盖章,这种情况CP8可以正常交车。(X) 16.对于项目车,CP8检查合格的情况下,检查员可以对该车认可并打证交车。(X) 17.质量数据包括计量数据、计数数据、数值数据共三种(X) 18.氧传感器安装在进气管上。(X) 19.四轮驱动是为了提高动力性。(X) 20.防冻液的作用是克服水冷却液在冬天易发生水箱和气缸水套冻裂的缺点。

(V) 三.问答题(共计30分) 1.检查车门闭合力时,整车应具备什么状态?车门闭合力的评价方法有哪些?列举影响车门闭合力的相关因素有哪些。(8分) 四门二盖关闭,四门玻璃升到顶,车辆处于水平状态的情况下进行。(3分) 二种方法(2分)。 手动检查;用车门闭合力测量设备进行测量,从而判定是否符合标准。 影响因素(3分): 车门内间隙、门洞密封条(附加密封条)硬度/尺寸、门锁及锁扣调整位置、门锁锁舌的运行阻力等等。 2.列举8种质量工具名称,说明使用质量工具的基本步骤。(8分) 质量工具列举:SPC,FMEA,QFD,PDCA,控制图,鱼刺图,排列图,矩阵图,直方图,折线图,甘特图,树图,饼分图,正交试验 质量工具使用步骤:策划(识别)收集数据—统计分析—推断结论—验证 3.过程审核的依据是什么?它分别由哪几要素构成?简述过程审核工作方法?按审核的对象范围的不同,除了过程审核外,还有哪二种审核?(8分) 答:过程审核的依据是VDA6。

3(1分) 分别由人员/素质,生产设备/工装,运输/贮存/包装,缺陷分析/纠正措施/持续改进这四个分要素构成。(2分) 工作方法(3分):1,收集资料:工艺描述;检验规程;操作规程。确定工艺要求。2,首次会议。以工艺要求为主线进行提问。3,现场审核阶段。依据VDA6.3及具体工艺要求,以开放式问题为主。可以根据工艺过程或VDA6.3条款的顺序进行提问。4,末次会议。总结审核发现的问题,以达成共识为主要目的。5,撰写审核报告,分发相关人员。 除过程审核外,还有体系审核和产品审核(2分)。 4A,B,C类缺陷定义,出现的后果,我们应作如何处理。(6分) A类缺陷包括:抛锚故障。

安全风险,功能缺陷,使用障碍,不符合法规,及严重的表面缺陷,不可销售。 出现的后果:车辆无法使用,高额索赔费用,用户不满意,市场形象降低,销售数量下降, 我们应及时发现并消除保证到用户手中无此类故障。 B类缺陷包括:存在质量缺陷,使用不舒适,对车辆使用有防碍,用户期望缺陷被消除,大部分用户在下次计划保养维修时会在服务站停留较长时间, 出现的后果:索赔费用上升,用户满意度下降,与竞争对手比较排名变差 我们应及时发现并消除此类缺陷不可以销售给用户 C有条件的满足用户较高要求,对于挑剔的用户只起次要作用,一般来讲不需要返修, 避免不必要的返修费用和发生其他缺陷的可能性及检验。但需要进行

车可以销售给用户。 6

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