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西安实习报告.pdf

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0、- 0 - 题目:西安短学期实习报告 学院:地理与环境科学学院 班级:城规 122 班 姓名:丁婧 学号:12650203 实习时间:2015.7.52015.7.11 题目:西安短学期实习报告 学院:地理与环境科学学院 班级:城规 122 班 姓名:丁婧 学号:12650203 实习时间:2015.7.52015.7.11 - 1 - 目录目录 前言 2 1实习目的和意义 2 2实习地点 2 3实习时间安排 2 4西安简介 2 4.1 地理环境 2 4.2 人口 3 4.3 历史沿革 3 5实习内容 3 5.1 西安市空间总体布局 3 5.2 西安市交通规划 4 5.3 城市设计 5 5.

1、3.1 钟鼓楼广场和四大街规划 5 5.3.2 明城墙 6 5.3.3 城市中轴线 7 5.3.4 大雁塔北广场设计 7 6实习总结 8 2 西安短学期实习报告西安短学期实习报告 前言前言 西安古称“长安”,是中华文明和中华民族的重要发祥地,其历史悠久,有较为丰富的 历史风貌。 本文通过实习调研以及查阅相应西安城市规划资料, 对本次短学期实习地西安市 的空间总体布局、 综合交通规划、 城市建筑风貌和历史文化保护以及园林规划与景观设计几 个方面进行初步的探究,并相应叙述实地调研过程中的个人感悟以及对实习内容的总结。 1实习目的和意义1实习目的和意义 实地调研是城市规划学习中很重要的内容,通过对城市的实地走访。

2、并通过 自己的感悟与思索,结合老师的重点讲解,了解城市的发展脉络、总体布局、建 筑风貌、景观设计等基本内容,可以为今后的规划设计课程提供好的思路。 西安是我国最著名的文化古城之一,这次的短学期实习选择在西安,更多的 是它拥有较为完善的历史风貌,其作为一个旅游休闲城市,其中心旅游区的规划 对于我们有很好的借鉴意义。作为规划类的学生,我们要学习的不仅仅是做好一 个规划,更多的要学习如何将现代的规划思想与历史文化相协调的智慧。 2实习地点:2实习地点:西安 3实习时间安排:3实习时间安排: 7月6日:钟鼓楼广场、回民街 7月7日:西安城市规划馆、大明宫遗址、明城墙 7月8日:小雁塔、大雁塔、大雁塔北广场 7月9日:法门寺 7月10日:兵马俑 7月11日:返程 4西安简介4西安简介 4。

3、1 地理环境4.1 地理环境 西安,古称长安、京兆、镐京,是陕西省省会。西安市位于渭河流域中部关 中盆地,东经107.40度109.49度和北纬33.42度34.45度之间,北临渭河和黄 土高原,南邻秦岭。东以零河和灞源山地为界,与华县、渭南市、商州市、洛南 县相接;西以太白山地及青化黄土台塬为界,与眉县、太白县接壤;南至北秦岭 主脊,与佛坪县、宁陕县、柞水县分界;北至渭河,东北跨渭河,与咸阳市区、 杨凌区和三原、泾阳、兴平、武功、扶风、富平等县(市)相邻。辖境东西长约 204公里,南北宽约116公里。面积9983平方公里,其中市区面积1066平方公里。 3 4.2 人口4.2 人口 截至2012年。

4、西安市常住人口855.29万人,其中,男性人口439.21万人,占 51.4%;女性人口416.08万人,占48.6%。 4.3 历史沿革4.3 历史沿革 西安历史上有周、秦、汉、隋、唐等在内的13个朝代在此建都,是世界四大 古都之一,曾经作为中国首都和政治、经济、文化中心长达1100多年。早在100 万年前,蓝田古人类就在这里建造了聚落;7000年前的仰韶文化时期,这里已经 出现了城垣的雏形;2008年,西安高陵杨官寨出土距今6000余年的新石器时代晚 期城市遗迹,被选为当年中国考古发现之首,这是中国发现的迄今最早的城市遗 址,也将西安地区城市历史推进到6000多年前的新石器时代晚期 1。 5实习内容5实习内容 5。

5、1 西安市空间总体布局5.1 西安市空间总体布局 在7月7日西安市城市规划馆 (图1) 的行程中, 我们在规划馆工作人员的解 说下了解了西安从古代到现代的城市 规划发展历程。 值得一提的是唐代的西 安(古称“长安”)的城市规划格局, 唐长安城继承和发展了前代都城市民 居住区按坊里划分的制度, 在外郭城中 列置诸坊, 作为都城百万人口住宅的分 布区,这种坊里布局及结构严密而整 齐,犹如一个个方块形的居住小区,基本恢复周礼,奠定了今天西安市区的街道 布局。 城市规划馆中的沙盘模型很好的展示了整个西安的风貌和空间布局。 现如今 西安已经基本形成了在2008年 2020年西安市总体规划中提出的 “一城、一轴、一环、多中心”的 市域城镇空间布局。

6、形成主城区、 中心城镇、镇三级城镇体系结构。 其中:“一城”为主城区;“一轴” 为以陇海线为主轴的城镇经济发展 轴;“一环”为以关中环线为纽带 的城镇经济发展集群带。主城区布 图 1:西安城市规划馆外景 图 2:西安城市规划沙盘模型 4 局凸显“九宫格局,棋盘路网,轴线突出,一城多心”的布局特色,以二环内区 域为核心发展成商贸旅游服务区;东部依托现状发展成国防军工产工业区;东南 部结合曲江新城和杜陵保护区发展成旅游生态度假区;南部为文教科研区;西南 部拓展成高新技术产业区;西部发展成居住和无污染产业的综合新区;西北部为 汉长安城遗址保护区;北部形成装备制造业区;东北部结合浐灞河道整治建设成 居住、旅游生态区 2(图2)。

7、 5.2 西安市交通规划5.2 西安市交通规划 在规划馆内,我们还参观了包括火车 站、机场在内的局部规划模型,很好的展 示了西安市的路网形态。可以看出,西安 总体路网形态为环形放射式路网,内部为 网格式路网(图3)。西安市突出公共交通 优先战略,西安地铁,截至2013年底已开 通1号线(蓝)、2号线(红),在建3号线 (浅紫)、4号线(绿),是西北地区首座 拥有地铁运营线路的城市,同时也成为中 国大陆第十个拥有地铁运营线路的城市。 截至2013年西安地铁运营两条线,运营里 程45.9公里,西安地铁运营线设计覆盖西 安市六个市辖区(新城区、碑林区、莲湖 区、灞桥区、未央区、雁塔区、长安区),连通古城、城东、城西、城南、城北 五大城区。

8、串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城, 南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈,使得市区紧密联系在1小时经济圈 内 1。西安还建立了以地铁和普通公交为主、快速公交为辅助的多种客运交通方 式相结合的立体公共交通体系。西安市对于未来几年发展完善公共交通系统、客 运枢纽布局、慢行交通系统已有较为详细规划。 而在我们实地调研过程中,公交与慢行交通体验却不佳。具体体现在以下几 点:(1)市内慢行交通和公共交通的基础设施建设不够完善,慢行交通环境不 好。首先,在到达第一天我们从火车站坐公车到钟鼓楼广场附近时,笔者发现火 车站站前广场流线设计混乱,没有明确的指示牌标出公交乘车点,并且公交站设 施简陋。

9、没有设立等候区,等候环境不佳。其次,在实习过程中我们步行了从大 明宫遗址到钟楼的路程,步行道环境差。(2)管理不到位。我们到达的较远的 公交乘车点过马路时需要穿越地下通道,但是因管理不善,还是有很多的人为了 图 3:西安市主城区道路系统图 5 方面选择穿越车流,不仅有安全隐患还容易造成交通堵塞。而我们住的钟鼓楼广 场附近地区,因为是游客聚集区,总能看到有很多“黑车”在拉客,也存在公交 车道被私家车占用现象。 公交出行环境是公交与私家车博弈的重要制胜点。 私家车因为有其方便快捷 性所以被人们广为接纳, 但在交通日益拥堵的今天, 如果能够提升公交出行环境, 使人们有良好的公交出行体验,我相信这样才能让更多的人选择公交出行。

10、也更 有利于公交都市的建立。笔者认为,西安市应该更重视公共交通基础设施的建设 与完善,并加强管理,使得公共交通优先战略能够真正实现。 5.3 城市设计5.3 城市设计 5.3.1钟鼓楼广场和四大街规划 钟楼广场及其附近的四大街是西安城市规划的 典范,既保护了历史,又适应时代发展的要求。西 安的城市规划继承了唐代,有一条城市主轴线,道 路方向纵横交错,围成规整的“井”字结构,城市 各类建筑物、公共设施等均分布其中,更加符合了 现代人的使用需求。 钟楼(图4)位于西安市中心,东南西北四条大 街的交汇处,钟楼四面的十字交叉券洞连接着四个 方向的城门,在过去这些券洞的功能是为人流车辆 通过的,而现在随着交通流量的增加。

11、因为环形交 叉口本身的通行能力有限,为了更好地组织交通, 这些券洞已经退出了历史舞台,取而代之的是地下圆形环道,分离人流和车流。 这样将历史文化建筑和现代发展需求完美的融合。 四条大街都是以钟楼为中心设计。 在西大街, 无论是传统的德发长饺子馆 还是现代的星巴克咖啡馆, 都采用了仿 古的设计, 和周围环境更为融合。 并且 还设立了下沉式广场, 直接从环形地下 通道可以走到下沉式广场, 广场周边有 商场、超市、餐厅,休闲餐饮为一体。 而下沉式的设计在建立建筑物时又不 至于喧宾夺主, 突出了钟楼的中心地位 (图5)。 图 4:钟楼外景 图 5:钟鼓楼广场 6 而东南大街交汇处的开元商场, 其虽然为了现代的使用需求。

12、不得不 要求一定的建筑高度,但是设计者为 了凸显钟楼的中心地位,首先在商场 前设立一个比较开阔的广场,使商场 和钟楼形成一定的距离,并且商场的 建筑外观也采取错落有致层层递进的 方式,建筑高度逐步增高(图6)。 但作为西安市重点打造的旅游景 区以及城市商业中心,笔者认为钟鼓楼广场仍存在许多问题,包括功能结构、交 通组织等方面,对该地区的发展及城市形象的展示产生不利的影响。在功能结构 上的问题:(1)广场上功能分区不明确;(2)钟鼓楼广场和鼓楼西广场缺乏空间上 的联系,广场空间形态不完整。广场交通组织问题:(1)麦当劳餐厅北侧社会停 车场停车混乱;(2)鼓楼前及其四周环道机动车行流线和人行流线交叉。

13、(3)鼓楼 北侧(北院门南口)电动车随意停放、载客;(4)广场南侧沿西大街上公交车停 靠港湾设置不合理。 而广场的公共服务设施也存在不完善、 标识系统缺乏等问题。 5.3.2 明城墙 西安明城墙墙高12米,顶宽1214 米,底宽1518米,轮廓呈封闭的长方 形,周长13.74公里。城墙内人们习惯称 为古城区,面积11.32平方公里,西安钟 鼓楼就位于古城区中心。西安城墙是中 国现存规模最大、保存最完整的古代城 垣(图7)。 古代的城墙,是人们为抵御外来侵 袭所修造的防卫设施。而随着历史的发 展演变,原有城墙功能逐渐弱化,代之而出现的是重要的思想文化的历史沉淀。 西安是中国的千年古都,城墙既是许多文人志士的一个重要情结。

14、也是中国过去 历史的缩影,从某种意义上来说,它是中国人的精神象征,思想精髓的体现。值 得称赞的是西安将这一代表中国重要文化历史的明城墙保留下来并修缮完成, 并 在原有的长乐门(东门),永宁门(南门),安定门(西门),安远门(北门) 四座城门之外另外开辟多座城门,满足了现代交通进出古城区需要。 不过笔者认为,明城墙一类的历史建筑,不应只作为景观而存在,我们可以 图 7:西安明城墙外景 图 6:开元商城外景 7 去开发利用它使之适应现代文化发展需要。 如可以在城墙上开设西安历史文化展 区,开辟酒吧、烟吧、古肆、茶肆等等。可在四座城楼里边分别开设各种文化纪 念馆以传播中国古代文化。墙内保护和仿建结合。

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